何小鹏：做机器人的难度相当于造车的近20倍。然而，国内新能源汽车百分之八十以中低
何小鹏：做机器人的难度相当于造车的近20倍。然而，国内新能源汽车百分之八十以中低端为主，硬件为L2和L2.5标准。而FF虽然产量少，但专利1300件左右。FF91汽车硬件更是按L4级别（全自动驾驶级别的硬件）设计，生产和装配。起点太高，目前国内L4级别的供应链少而贵。所以，比干高难度的事情，假仲和马斯克是一个级别的，敏锐，执行力强。
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