中新社海口4月15日电题：消博会预演低空经济新图景

　　中新社记者刘亮

　　“未来在海南，我们希望让更多游客坐着载人飞艇环岛游。”

　　第五届中国国际消费品博览会(简称“消博会”)正在海南海口举办，本届消博会首次设立低空经济展示专区。接受记者采访时，深圳英招航空副总经理辛国中展望低空经济在海南的发展。

　　流线型气囊，两头尖、中间圆，“祥云”AS700民用载人飞艇的模型造型很是吸睛。辛国中说，与乘坐其他飞行器观光相比，飞艇最大优势是滞空时间长，可空中悬停，游客在飞艇上能享受低空视角的山川美景，极大提升观光体验。

　　近年来，中国低空经济步入快速成长阶段。据机构测算，2023年中国低空经济市场规模超5000亿元(人民币，下同)。今年，中国低空经济市场规模预计达1.5万亿元。

　　除了深圳英招航空，今年消博会还汇聚亿航智能、联合飞机、小鹏汇天、中国通航等多家企业，贯穿无人机装备制造、立体交通管控系统、飞行培训、低空场景应用等产业链中下游，多款“首证”产品、“新品”集中亮相，为公众预演未来生活图景。

　　亿航智能展台，正展出EH216-S无人驾驶载人航空器。工作人员告诉记者，该航空器可应用在载人交通、空中游览、空中物流、医疗应急响应等场景。其续航时间可覆盖空中直线距离30公里，可实现空中点对点出行，避免道路拥堵，出行效率较高。

　　走到小鹏汇天展台，独特的搭配让人眼前一亮。今年小鹏汇天带来全球首款即将量产的分体式飞行汽车“陆地航母”。它既是全球唯一后尾舱能装下“飞机”的汽车，也是全球唯一能塞进汽车后尾舱的“飞机”，主要解决传统飞机“移动难”“储存难”两大核心痛点，使用场景除满足日常通勤需要，还拓展至户外越野、低空旅游、应急服务等场景。

　　作为消博会举办地，海南低空经济发展前景受到与会人士关注。

　　海南省发展和改革委员会副主任江洪日前在一场活动上介绍，2024年海南低空飞行业务规模居全国第四；从业务类型看，空中游览和空中跳伞是两大亮点，起降架次占全国比重均接近一半，居全国第一。与此同时，不少企业这几年也在海南积极布局低空经济的发展。

　　中国民用机场协会理事长助理孙卫国指出，海南发展低空经济有自身特色和优势。一是海南空域资源有保障。海南全年可飞行天数超过300天，是低空空域改革试点和空域精细化管理改革试点省份，也是全国唯一的“低空空域空管服务保障示范区”。二是通航产业有基础。海南本地注册的通航企业超过160家，常驻外地企业近50家，发挥了较好产业集聚效应。三是自然环境有优势。丰富的热带雨林、海岸线和海洋资源为开发多样性低空经济提供了天然场景。

　　在安永大中华区咨询服务合伙人于燕看来，低空经济在海南的旅游消费、海洋经济、热带特色高效农业等领域有良好的场景切入点。此外，海南自贸港今年将封关运作，低空经济在安全保障、巡查巡检、跨海物流等领域将有机会施展拳脚，可围绕上述领域探索更多场景应用。(完)