从新郑机场驱车15分钟,就来到了富士康郑州科技园。这里,是苹果手机iPhone最大的生产基地之一。
作为全球知名的iPhone代工厂巨头,富士康在全国多地布局了制造园区,郑州则是中原地区的重镇。2010年,富士康首次“牵手”河南,在郑州航空港区引入苹果手机产线。
事实上,富士康在中国民众的眼中,已经从一个普通的大型企业升格为制造产业的一个符号,这种符号的印象是复杂多元的。
整体而言,在“代工”标签背后,富士康的精密技术是中国整体制造技术快速进步的代表,在富士康的发展带动下,国内也涌现一批产业链企业。同时,随着资深技术人才的积累、“00后”等更多年轻人进入产线工作,富士康的企业文化也在更迭之中。
5月27日,21世纪经济报道记者来到富士康郑州航空港厂区,探访一线生产情况。Apple亚洲采购及运营管理副总裁崔玉善接受记者采访时谈道:“富士康的郑州厂区有15年的历史,从iPhone 4s一直延续到最新的iPhone 16 系列,一些制程已经发展到全自动化,这也是苹果在中国的供应商智能制造的一个缩影。”
面对国际贸易环境变幻,苹果和富士康高管一直强调的是,中国供应链极具竞争力,将持续深耕中国市场。
灯塔工厂和产线上的年轻人
当汽车驶入航空港区工厂D区,映入眼帘的是一栋朴素的传统厂房,进入内部,方知是富士康的一座标志性灯塔工厂。据介绍,这是高度自动化的电路板熄灯工厂,也是富士康在中原区域的首个灯塔样板,在2024年完成了新的一轮迭代,将生产效率提高了102%。
在熄灯工厂的中控台,透过大玻璃窗,可以看到iPhone 16 Pro Max的电路板生产线,基本上全流程自动化,AGV机器、自动上料系统等都已经成熟使用。同时工厂也采用了一整套数字孪生体系来进行管理,比如富士康开发了海神管理系统,不仅能够实现良率闭环管理等功能,还可以把后台大数据推送到移动终端,方便工程师操作。
崔玉善向记者表示:“熄灯工厂是智能制造的集中体现,其中利用了数字化技术、视觉AI、也包括机器人技术。实际上,中国有很多供应商都达到了很高的技术水平,我们会继续和富士康等供应商合作,进一步提升中国智能制造的水平。”
随着智能化推进,接下来熄灯工厂的自动化程度还将提高。与此同时,在整机制造的流程中,组装段是人力较为密集的环节,比如iPhone 16 Pro Max总装生产线。
智能手机主要包括显示屏、后盖、前后摄像头、主机板等模组,组装共有120多道工序,已经形成非常成熟的产业链。在生产线上,既有富士康和苹果一同研发的生产机器,也有智能化的软件管理系统,可以实时显示产能、良率、物料、配件耗材、设备参数等核心数据。
更关键的还有产线上的技术人员。郑州厂区已建立15年,有经验丰富的技术工程师,也有一批批年轻人入职。
“00后”张雅培已经在富士康工作一年,去年在同乡介绍下加入。起初,她在产线担任操作员,负责检查机台质量。因工作认真并且是大专学历,被主管选中学习资产管理和耗材分配。在她看来,目前工作稳定,也有晋升和学习机会,未来希望攒钱买房。
“80后”张小芳来自河南农村,患有先天性残疾。2011年加入郑州富士康成为她职业生涯转折点,从产线作业员起步,逐步晋升为线长和培训讲师。“我刚来的时候认为就是一个普通的工作挣点钱,进来以后内部鼓励我们去学习,不是完全就是干活,它不仅仅是一份工作,而可以把它当成事业来做。”张小芳说道。
国内供应链的四大优势
不论是产线智能化还是制造人才积累,富士康都是国内制造业发展的一个缩影。富士康主要产业园分布在深圳、郑州、成都、太原、昆山、烟台等地,除了苹果还服务其他国内外客户。
包括富士康在内,苹果全球前200家供应商中超过80%在中国有生产基地。仅过去五年,苹果就已在中国的智能和绿色制造领域投资超过200亿美元。
谈及国内供应链,富士康科技集团事业群副总经理、郑州科技园区产品负责人王雪告诉21世纪经济报道记者,国内供应链优势显著,主要体现在四个方面,分别是人才优势、政府的支持、产业配套和物流效率。
尤其是在人才方面,他指出:“中国拥有庞大的企业群体,不仅在智能制造领域需要技能人才的支撑,这些人才同时也为产业转型提供了保障。”
多位业内人士向记者表示,中国大量的梯队式的工程师、技术人员,是制造业转型升级的基石。在技术人员的选拔上,不少企业都和高校联合培养,这些都是海外供应链短期内难以复制的。
比如,在富士康有6年工龄的王林河,就是通过苹果与富士康联合学校开设的学徒制项目加入。该项目由三方共同设计课程,注重现场管理技能的系统培训。2019年王林河毕业即能独立带线,2021年起担任楼层组长,管理400人团队。他表示,同期一起来入职的50位同学还有20多位依然在这里发展,未来他希望转向工程自动化管理继续深耕。
技能人才之外,国内还有完整的产业配套,王雪提到,国内产业配套对工厂帮助很大,从原材料生产、模组化制造、智能化装备生产到最后的整体生产,资源衔接高效顺畅,大大缩短了从开发到量产的时间,在成本和时效方面都带来了显著益处。
此外,便捷的物流更是无可比拟。他举例说明,以郑州工厂为例,旁边紧挨着新郑国际机场、高铁站和高速公路,可以搭建“一小时通关,天量即交付”的物流网络。
当然,不论富士康还是苹果,也面对新的挑战,一方面,手机市场已经进入存量阶段,尤其是中国地区,手机品牌激烈竞争,比拼将更加焦灼。另一方面,国际经贸政策的变化,也影响着手机全球化产业链的变迁。
王雪表示,从全球来看,国内供应链极具韧性和竞争力,富士康希望能和苹果公司一起在国内长期深耕发展。