近日，具身智能领域初创公司新星——苏州一星机器人被曝突然解散。该公司成立于2025年5月，由吉利汽车创始人李书福之子李星星创立，市场传言其解散或与吉利汽车内部资源收缩有关。就在一星机器人解散前夕，9月13日，吉利系参股的千里科技（601777）发布H股上市公告。
一星机器人在解散前刚公布人型机器人相关成果：2025年9月完成数亿元种子轮融资，投资方包括BV风投、银河通用机器人等，同步发布“星轮1号”轮式双臂机器人；8月还完成“亲友轮”融资，投资方为曹操出行、晶能微电子等吉利控股相关产业过往投资者。但种子轮融资后不久，10月初其办公室便人去楼空，官方账号清空所有内容。
稍早的9月28日，李书福为千里科技创始人印奇站台，称“未来是属于印奇的”。招股书显示，千里科技控股股东满江红基金的最大出资人是吉利控股。因业务重叠，一星机器人选择退出，千里科技则通过港股二次上市推进AI化战略，旨在提升研发能力、加强技术储备等。
财务数据方面，2022-2024年千里科技营收86.5亿、67.7亿、70.4亿元，归母净利润1.6亿、2421万、4002万元；2025年上半年营收41.8亿，归母净利润3117万，扣非净利润却为-1.3亿，因新增智能座舱研发导致投入增加。2023-2024年扣非净利润持续为负，分别为-1.4亿、-6804万元，盈利主要依赖政府补贴。
千里科技高度依赖吉利集团，其一家客户贡献超三成收入，2022-2025年上半年来自吉利集团的收入分别为34.2亿、22.5亿、21.4亿、13.8亿元，占比39.7%、33.6%、30.8%、33.2%。2024年前，吉利集团一直是其第一大供应商，采购额及占比分别为40.2亿（50.4%）、33.9亿（50.1%）、19.6亿（29.3%）、10.5亿（29.7%），2025年上半年仍是第一大供应商。
研发投入方面，千里科技研发费用从2022年0.9亿增至2024年4.1亿，2025年上半年达2.9亿。2024年超半研发投入被资本化，金额5.3亿，2025年上半年无形资产-研发支出超6亿，较2023年1.3亿增长361.1%。
高研发投入下，2022-2024年毛利率仅8.8%、6%、9%，2025年上半年降至8.3%，与依赖吉利的知行科技（2024年7.3%）接近。对比同行，老牌智能驾驶方案商地平线、黑芝麻智能、德赛西威2025年上半年毛利率分别达65.4%、24.8%、20.3%。
千里科技计划通过整合资源提供“AI+Mobility”解决方案，2025年8月以3.45亿元对价向吉利研究院转让在研车型技术知识产权。
来源：财中社
#高盛看多A股：慢牛正形成 还有约30%上涨空间##黄金创12年来最大单日跌幅！什么信号##CPO、PCB大反攻！行情空间有多大？#
