消息面上，在5月已有的两轮班轮公司提价背景下，马士基近日宣布，开启6月提价。市场分析人士指出，当前市场闲置运力有限，尤其是在红海绕航的背景下，当前运力显得相对不足，绕航效应也愈发明显。值得注意的是，马士基此前警告，红海危机或导致二季度运力减少20%。红海危机持续，集装箱运价周度大幅上涨近20%中国出口集装箱运输市场在小长假后延续良好表现，远洋航线运价继续上行，带动综合指数上涨。

此外，由于红海航运危机及地缘政治紧张局势，马士基等多家航运公司选择避开苏伊士运河绕道好望角，以避免也门胡塞武装对红海船舶的袭击。

5月13日， 集运指数（欧线）主力合约日内涨幅扩大至12% ，多合约期货价格创历史新高。中信期货表示，长期绕航背景下欧线供需偏紧，EC2406、EC2408合约估值有继续上行空间。

交通运输ETF（159666）跟踪中证全指运输指数，其涵盖了A股市场包括物流、铁路公路、航运港口、机场等，能够充分反映出A股运输行业上市公司的整体表现。

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