特斯拉第三季度财报将于周三收盘后发布，不过市场对其当前高企的估值仍心存疑虑，此次财报会议也被视为判断公司价值的关键节点。
今年第三季度，美国联邦电动汽车税收抵免政策正式到期，大量美国消费者为赶搭补贴末班车涌入市场，短期内推动包括特斯拉在内的多家电动汽车制造商季度业绩显著增长。特斯拉已于此前披露，第三季度交付车辆达497,099辆，不仅显著超出市场预期，也较去年同期的462,890辆增长，创下季度交付量新高。
强劲的季度销售、特斯拉在人工智能领域的布局野心，以及首席执行官马斯克与美国政府关系的缓和，共同推动特斯拉股价在第三季度大幅上涨。不过，市场眼下更关注两大问题：一是电动汽车税收抵免政策到期后市场需求的变化，二是特斯拉自动驾驶出租车计划的实际进展。
分析师普遍预测，特斯拉第三季度营收预计达262.7亿美元，同比增长4%（去年同期为251.8亿美元）；盈利能力方面，华尔街预计调整后每股收益0.53美元，利润约37.8亿美元。
不过，在交出亮眼的第三季度业绩后，特斯拉需应对潜在的市场需求疲软——有分析认为，其影响可能比税收抵免到期本身更显著。马斯克此前已警告，该政策结束后，特斯拉或面临多个季度的业绩压力。
华尔街当前重点关注特斯拉对自动驾驶出租车业务的展望，以及其新推出的平价版Model Y和Model 3的销量表现。
Wedbush分析师Dan Ives作为特斯拉坚定支持者表示，随着人工智能时代来临，特斯拉增长的关键将始于自动驾驶，后续延伸至机器人技术。他认为，未来几年仅自动驾驶业务就可能为特斯拉带来1万亿美元估值，相关价值将在未来数月逐步显现。
巴克莱分析师Dan Levy认为，自动驾驶出租车是特斯拉牛市的核心驱动因素，但目前相关进展消息较为平淡，投资者更关注特斯拉在得克萨斯州的自动驾驶出租车测试中，何时会取消安全驾驶员的配备。特斯拉今年夏天已在美国得克萨斯州启动自动驾驶出租车首次测试，但至今仍配备安全驾驶员，这一细节或反映其对技术成熟度的谨慎态度。
特斯拉投资者、Laffer Tengler Investments的Nancy Tengler也提到，除了自动驾驶出租车的推广，2026年特斯拉在机器人及出租车量产方面的计划同样关键。
来源：财联社
