10月23日，特斯拉发布2025年第三季度财报。数据显示，三季度营收281亿美元，同比增长12%，超出市场预期的263.6亿美元；但利润显著下滑，调整后净利润同比下滑29%至17.7亿美元，较二季度23%的同比降幅有所扩大。
财报同步披露了特斯拉在人形机器人Optimus、自动驾驶Robotaxi、电动车及储能业务的最新进展。关于机器人领域，特斯拉正在安装生产线，计划2026年年底启动生产，最高年产能达100万台；同时，第三代人形机器人将于2026年第一季度发布。马斯克指出，供应链成熟度是量产关键，需突破“灵活机械手制造”和“大规模量产”两大瓶颈，而特斯拉的垂直整合能力可同时满足规模化生产、现实AI应用及灵巧操作三大核心需求。他表示，该机器人未来有望承担外科手术等高精密工作，工作效率可达人类5倍，支持有线持续供电。
自动驾驶方面，市场普遍认为特斯拉对Robotaxi推进节奏更为谨慎。此前马斯克曾提出“年底覆盖美国半数人口”的激进目标，但三季度财报显示，未来数月Robotaxi或取消安全驾驶员，计划2025年底前在8至10个城市开展无人驾驶出租车运营。今年10月，特斯拉在北美推送智能辅助驾驶V14版本，向用户开放Robotaxi无人驾驶网约车FSD模型核心功能，同时提升复杂场景处理能力。目前，12%的特斯拉车主已为智能辅助驾驶付费，累计行驶超96亿公里。
电动车业务创历史新高。三季度全球纯电动车交付49.7万辆，生产44.7万辆，均为历史同期最高。中国市场表现亮眼，上海超级工厂9月交付超9万辆，三季度销量近17万辆，环比增长31%；大六座豪华SUV Model Y L开启交付，引发市场热潮。亚太地区，韩国、中国台湾、日本等市场创交付纪录，韩国已成为特斯拉全球第三大市场；欧洲市场，Model Y年初至今稳居挪威、瑞士等多国销量榜首，9月在荷兰、丹麦市场夺冠。
储能业务成为新增长极。三季度储能产品装机量达12.5吉瓦时，创历史新高，毛利环比、同比均增长，达11亿美元，标志着储能业务从“副业”升级为与AI形成闭环的“AI+能源”核心板块。9月特斯拉发布新一代工业储能产品Megablock，整合四台Megapack 3储能系统，因其供电可靠性和电网压力缓解能力，获超大规模企业及公用事业公司青睐；同时推出太阳能+Powerwall家用储能租赁方案，为用户提供可预测用电成本，推动家用储能需求增长。
来源：深圳商报读创
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