指数继续缩量震荡，只要没有放量突破3380都不看好，整体5月指数基本都在3316-3439区间震荡为主。预计今天指数有冲3380可能，到能否有效突破看成交量。

板块方面昨天说的高位只要没被核，那中位的港口还能反弹晋级，昨天港口反包大涨，但反包了板块基本复活甲也用了，后续再出现调整大概率反包不了，板块后续大概率跟军工板块一样没有啥预期了，但板块里面的龙头还会继续前进，军工当初说的是7天，板块7天后基本就是回落走势，但龙头成飞抱团走到了9板，而港口当初定义为5天，目前正好5天，后续就是龙头宁波海运、南京港、连云港三个PK，应该会有个抱团去7板，前提是高位不退潮。最后就是昨天让大家去买入的并购重组方向，这个方向并不是独立的板块，而是叠加，个人觉得这个方向会强于港口，至于能不能走的比军工航空久还得看两天才能确定，但当下分歧肯定是机会。龙头是综艺股份、其次天汽模、华夏幸福。

最后就是抱团方向，昨天的挣钱效应基本就是高位抱团和并购重组，连续两天的分歧转修复，今天继续看分歧，随着中毅达二进监管天地后再接两个涨停，基本已经明牌了不死，现在的他只要不加速和不停牌就不会停，而第二个核心就是航空的成飞集成，可以说这两个票同生共死，相互成就。只要他两不结束，后排就会有源源不断的票去模仿他们的波段趋势和连板高度。而目前市场最大的风险变数在于被淘汰的渝三峡、红墙，这两只票今天反包的概率比较小，所以也是最大的空头，如果被核死，市场高位将出现比较大的分歧，很多票会淘汰，而如果中毅达和成飞受到影响出现下杀那就退潮了。

主观预判，个人觉得哪怕高位出现退潮，也会有人穿越的，因为目前的市场大盘大概率指望不上的，所以高位如果退潮，中低位的票会有新的接力去抱团的。然后就是中毅达的不死可以反推三峡今天走反包的，如果他反包就再次高潮了，高潮就离见顶不远了，相反三峡如果吹哨，高位也会出现动摇。昨天说了最大的风险在于星期三。所以今天对于最高位的几个票没有买点了。机会在港口3个PK活口的买入机会以及重组的低位机会。