外卖无人机跨城送奶茶、景区eVTOL（电动垂直起降飞行器）排队体验、空中打车跨城出行...这些科幻场景正在落地！
低空经济已从概念走向现实，万亿级市场蓄势待发。政策红利、技术突破、订单放量三重驱动，普通人如何搭上这趟"空中快车"？今日，航空ETF（159392）正式发行，为投资者提供布局低空经济、航空赛道的趁手工具，一键布局50只通用航空核心龙头，覆盖飞行器制造、空管系统、运营服务全链条。
"天空外卖"到"空中旅行"
低空经济正在破圈
最近有个新职业火了——无人机"飞手"。河北某基地一天就有667人参加执照考试，堪比驾校旺季！这背后是低空经济的爆发式增长：
• "空投奶茶"已成现实：深圳部分商圈试点无人机配送，5公里10分钟直达，比电动车快30%；
• 景区玩出新花样：元旦，丹霞山已有eVTOL（电动垂直起降飞行器）成功试飞，新疆天山计划开展载人级eTVOL低空游览业务，未来黄山、张家界等景区可能用eVTOL载客游览，空中俯瞰云海不是梦；
• 跨城通勤大变革：上海-昆山"空中走廊"试运行，白领跨省通勤缩短至半小时。
• 城市管理开挂：多地有望使用无人机监测高层火灾，消防水枪射程不够？无人机挂载水弹精准灭火。
什么是低空经济？
所谓低空经济，是指以低空空域为依托，以民用有人驾驶航空器和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动航空器研发、生产、销售以及低空飞行活动相关的基础设施建设运营、飞行保障、衍生综合服务等领域产业融合发展的综合经济形态。
也就是说，低空经济以3000米以下空域为舞台，无人机、eVTOL、民用载人飞机等飞行器为核心，辐射研发、制造、运营、基建的全产业链经济形态。
低空经济凭啥火？政策和技术"打开天花板"
1 政策红利：开设单司"铺跑道"
2024-2025年政府工作报告连续提及，将其列为"战略性新兴产业"；
发改委单设"低空经济发展司"，规格堪比当年新能源车"国补"；目标直指2030年通用航空装备"全面融入生产生活"。
2 技术突破：飞行器不再"脆皮"
电池：高能量固态电池（能量密度提升50%）使eVTOL续航能力获突破；
通信：5G-A网络实现飞行器实时监控，告别"失联恐慌"；
空管：智能系统自动调度，千架无人机同时上天也不担心撞车。
3 场景破圈：从送快递到救命的刚需
物流配送、医疗救援、农业喷洒等商业化落地，效率提升40%以上；文旅、城市交通等想象空间巨大，网友调侃："以后堵车？不存在的，可以试试空中的士！"
布局低空经济，为何首选通用航空指数？
通用航空包括航材及基础设施、飞行器制造、运营服务及场景应用等领域，50只成份股中，低空经济概念股占比高。
低空经济产业链长、细分领域多，个股投资难度大。国证通用航空指数巧妙解决痛点：
低空经济“含量”高：
50只成分股中，23只为低空经济概念股，权重占比超52%；
全链条覆盖：
上游材料（碳纤维）、中游制造（无人机/eVTOL）、下游运营（物流/文旅）一网打尽；
成长空间大：
成分股多为中小市值（86%），如遇订单放量期业绩弹性或更强。
拆解通用航空指数三大投资特点：高弹性、高成长、高纯度
1. 历史长期超额收益显著
Wind数据显示，自2012年12月28日以来，通用航空指数的累计涨幅为243.83%，相对创业板指数的超额收益为30.60%。按照行业分，通用航空指数的军工企业含量较高，同期军工指数收益率为156.54%，超额收益达87.29%。
注：数据来自Wind，时间区间为2012-12-28至2025-03-12。通用航空指数近5年业绩涨跌幅分别为2020年53.02%、2021年3.91%、2022年-26.60%、2023年0.46%、2024年21.18%。指数历史收益情况不代表未来表现，也不构成基金业绩表现的保证。
2. 中小盘风格爆发潜力强
成分股平均市值150亿，86%为中小盘，在政策催化与订单放量周期中或更具爆发力。
从市值分布看，通用航空指数成份股覆盖大中小市值，整体偏向中小盘风格。Wind数据显示， 400亿以上市值的权重占比仅为6%，200-400亿为38%，100-200亿为30%，100亿以下为26%。
数据来源：Wind，国证指数网，截至2025-03-14。仅代表指数特定时点情况，未来可能根据指数编制方案和市场情况变化。
3. 盈利趋势改善
通用航空指数2024年营收增速预期-32%，2025年反弹至15%；归母净利润同比增速由-45%跃升至37%，盈利改善趋势明确。
注：用整体法计算，数据来自Wind，国证指数网，截至2025-03-12。仅代表指数特定时点情况，未来可能发生变动。
航空ETF（159392）首发：高效布局航空产业增长机遇
一键布局：跟踪通用航空指数，指数成份股覆盖万丰奥威、洪都航空等龙头；
个股龙头集结 行业均衡分散
前十大成份股均衡分散，合计权重占比为33.52%
数据来源：Wind、国证指数网，2025-03-14，标的指数成份股仅作列示，不作为任何个股推荐或投资建议，可能根据指数编制方案发生变化。基金有风险，投资需谨慎。
新锐基金经理殷钦怡执掌
拟任基金经理殷钦怡
硕士，8年证券从业经验，近1年投资管理经验
曾任国泰君安资深分析师，2023年7月加入富国基金，历任定量研究员，现任富国基金量化投资部定量基金经理，目前管理一带一路ETF、国货ETF、券商指数ETF等基金。
剖析指数投资价值两大关键观点
发展阶段：
低空经济行情将经历"逻辑→产品→订单→并购"四阶段，当前或正处于"订单放量前夜"；
细分环节：
基建先行，弹性最大的环节预计将在主机厂。
基建：
低空经济数字化建设是低空飞行“看得见、呼得着、管得住”的基础保障之一，既包含基座建设，也包含空管服务系统，实现全航程的保驾护航。
主机厂自身就是整个产业链中价值量最高的一个环节，目前我国的企业走在全球领先梯队，后续核心需要关注主机厂拿证和订单落地的节奏。
航空ETF的投资三大关键词：
1、低空经济纯度高（覆盖52%核心标的）
2、产业渗透初期红利（2025年万亿市场空间）
3、政策技术双轮驱动（空域改革+材料/电池技术突破）
注：成份股低空经济概念占比数据数据来源：Wind、国证指数网，2025-03-14，标的指数成份股仅作列示，不作为任何个股推荐或投资建议，可能根据指数编制方案发生变化。市场空间规模相关数据来自中国民航局，截至2024年12月31日。
低空赛道
航空腾飞
基金代码：159392
正在发行中
市场有风险，投资需谨慎。
$富国中证军工指数(LOF)C(OTCFUND|013035)$
$富国中证新能源汽车指数(LOF)C(OTCFUND|013048)$
$富国中证电池主题ETF发起式联接C(OTCFUND|017223)$
$富国新材料新能源混合C(OTCFUND|014243)$
$富国军工主题混合C(OTCFUND|011113)$
#DHgate在美国火了，苹果排名飙升至第二#
市场有风险，投资需谨慎。本产品由富国基金发行与管理，代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。请投资者关注指数基金投资风险，包括但不限于标的指数回报与股票市场平均回报偏离、标的指数波动、基金投资组合回报与标的指数回报偏离等特有风险。低空经济属于新兴战略产业，具有较高政策敏感性和技术不确定性，请投资者关注低空经济政策实际落地、技术研发风险、空域管理政策变动等特有风险。经富国基金评定，本基金的风险等级为R4中高风险，适合风险承受能力为C4及以上的投资者。建议投资者详阅基金合同等文件，根据自身的风险承受能力审慎作出投资决策。本基金风险等级及适配投资者等级以销售机构评定结果为准。本基金可以投资于科创板、创业板股票，会面临科创板、创业板机制下因投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。
