中国科学院金属研究所在固态电池领域两大核心突破，分别聚焦材料设计与失效机制破解

1. 材料与性能突破：团队通过聚合物分子设计，在主链引入离子传导功能的乙氧基团和电化学活性短硫链，制备出分子尺度界面一体化的新型材料。基于该材料的电池，不仅可承受20000次反复弯折，用作复合正极电解质时还能让能量密度提升86%，同时解决了传统固态电池界面阻抗大、离子传输效率低的难题，相关成果发表于《先进材料》。

2. 失效机制与解决方案突破：联合国际团队用原位透射电镜技术，首次在纳米尺度揭示无机固态电解质“软短路-硬短路”转变机制，发现缺陷诱导的锂金属析出是短路和电解质开裂的主因，且该机制在主流电解质中具有普遍性。据此开发的无机/有机复合电解质（含三维弹性聚合物网络），能有效抑制锂金属析出与短路，成果发表于《美国化学会会刊》。

此外，团队还在聚合物固态电解质领域有新进展，发现高结晶PEO块体中离子的自适应扩散现象，提出多层电解质膜组策略，可抑制锂丝生长引发的软短路，相关成果发表于《Energy Storage Materials》。

固态电池与液态电解质锂电池的关键性能对比

1. 安全性：传统电池的液态电解质易燃，在60℃左右可能发生热失控，存在漏液、起火风险；固态电池（以全固态为例）的固态电解质不可燃，能耐受200-800℃高温，无漏液问题，还可抑制锂枝晶引发的短路。

2. 能量密度：传统电池量产产品能量密度约250-300Wh/kg，已接近物理极限；固态电池实验室阶段能量密度达400-500Wh/kg，适配锂金属负极后可突破500Wh/kg。

3. 循环寿命：传统电池循环寿命约800-2000次；固态电池实验室阶段循环寿命可达5000-10000次，是传统电池的2-5倍。

4. 温域适应性：传统电池在-20℃以下性能骤降，高温环境下易分解；固态电池在-30℃（部分硫化物体系达-50℃）仍可正常工作，高温稳定性强。

5. 充电速度：传统电池常规快充需30分钟以上（从10%充至80%）；固态电池支持4-6C超快充，部分技术12-15分钟即可充至80%。

这就是科技股带动经济的价值，下车充电走两步，十几分钟就可以继续奔跑，这不得打哭国外燃油车垄断技术。