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站在2026年开年这个节点，不少人都在琢磨：港股和汽车产业到底值不值得加大关注？答案其实挺明确，从基本面来看，港股汽车板块正踩着不少利好节奏，确实有值得重点留意的地方。

首先最直接的就是流动性红利。美联储已经进入降息周期，这意味着全球资金的“钱袋子”要松绑了。港股作为离岸市场，对全球流动性特别敏感，利率下降会让港股的估值更有吸引力，相当于给市场注入了一针“强心剂” 。而且港股背靠内地、联通全球的独特定位，简直是天然的资金蓄水池，一方面能承接内地南下资金的持续流入，2025年港股通净流入都创了历史新高，2026年这个趋势还会延续；另一方面随着人民币升值预期增强，海外资金也有望回流，毕竟谁都想抓住估值修复的机会 。

再看汽车产业本身，虽然国内市场竞争有点卷，但结构性机会特别突出。新能源车渗透率还在往上走，2026年预计能冲到59%，而且中高端车型受消费复苏带动，增长会更稳健。更关键的是出口成了大亮点，欧洲、俄罗斯、巴西这些市场需求旺盛，不少车企的海外销量增速都能达到两位数，甚至翻倍，这直接给企业盈利托了底。像商用车领域，重卡进入景气修复周期，客车也靠着旅游需求恢复和“一带一路”出口优势回暖，零部件企业则跟着智能化浪潮搞国产替代，还有人形机器人这些新赛道能打开增长空间，整个产业链都透着活力。

可能有人会担心国内市场的压力，比如补贴退坡、购置税调整这些，但其实不用过度焦虑。监管层对不合理价格战的管控在加强，竞争会更多聚焦在产品力和技术上，行业利润率不会失控下滑。而且现在市场对这些压力已经有了预期，一旦后续政策有对冲动作，反而容易出现预期差修复的机会。机构也预测2026年港股盈利会温和改善，汽车相关的非必需消费板块增速会靠前，叠加估值还在历史相对低位，上涨空间其实挺可观 。

总的来说，美联储降息带来的流动性宽松，加上港股独特的资金吸引力，再叠加汽车产业电动化、智能化、国际化的三重驱动，现在这个时点，港股汽车板块确实值得大家多花点心思关注。那些有技术优势、海外布局扎实的龙头企业，大概率会在这波趋势中脱颖而出。@国泰基金