#现在能布局港股汽车吗#@天天基金创作者中心 @国泰基金
基于当前市场信息，港股汽车板块正处在产业变革的关键节点，投资需重点关注智能化渗透率提升、国产品牌出海以及估值优势。以下从看法、投资思路和后市观点三方面展开分析。
当前市场看法
港股汽车板块的核心逻辑在于产业趋势的切换与估值修复的潜力。首先，新能源车渗透率增速已趋缓，但高阶智能化（如智能驾驶）正开启新一轮渗透周期。2025年比亚迪“天神之眼”等智驾方案下放至7-20万元车型且不增加价格，推动“智能平权”，同时AI模型效率提升降低了技术成本，为智能化普及创造条件。
其次，国产品牌出海成为新增长引擎：中国汽车出口自2023年起稳居全球第一，2025年出口有望超650万辆，东南亚等市场中国品牌新能源车份额已超75%，显示全球化布局的成效。
此外，港股汽车股估值相对A股更具吸引力，恒生港股通汽车主题指数PE(TTM)约22.7，显著低于A股同类指数，AH溢价背景下成长空间较大。指数成分股聚焦整车（权重63%）、零部件等全产业链，覆盖小鹏、理想、比亚迪等智驾龙头，兼具科创属性和国际化特征。
投资港股汽车应围绕“智能化+出海”主线，兼顾估值安全边际。
主题聚焦：优先配置智能驾驶技术领先的企业，如华为合作模式降低车厂门槛，推动智驾技术普及；同时关注海外扩张顺利的整车厂，如吉利汽车（2025年预测销量300万辆，单车利润提升3）和比亚迪（智驾方案覆盖全价位）。
工具选择：通过香港汽车ETF（代码520723） 一类的指数工具一键布局，其标的指数覆盖全产业链，研发投入增速超23%（2024年），营收增速在2025年第二季度达近30%，且包含中小市值成长股，弹性较高。
风险控制：注意港股流动性波动风险，如美联储政策变化可能影响估值；建议逢低分批布局，避免单一成分股过度集中。
后市观点
短期看，政策支持（如“以旧换新”、新能源车购置税减免）将刺激消费需求，港股汽车指数在流动性宽松时期（如美联储降息周期）弹性较强，历史数据显示反弹窗口期涨幅可观。
中长期，智能化渗透率提升和海外市场拓展将驱动行业增长，但需警惕销量目标达成压力（如吉利Q3-Q4需月均销量28.8万辆3）及全球贸易政策变化。整体上，港股汽车板块在估值修复和技术变革双重催化下，具备结构性机会，建议以长期视角关注龙头企业的技术突破和全球化进展。
