#现在能布局港股汽车吗##机构：看好“春季行情”提前开启#你们有没有发现，现在连小区门口卖煎饼的大妈都在问：“哎，你这电动车充不充电啊？” 嚯！新能源车都火成这样了，那咱们的钱包是不是也该跟着“电动”一下？今天咱就来唠唠——港股汽车这趟“高速列车”，到底能不能上？
其实啊，中国的汽车产业现在已经不是当年那个“默默搬零件的小弟”了，它现在是穿着科技铠甲、踩着电门轰油门的“变形金刚”！2024年，咱们一口气造了三千多万辆车，卖得比奶茶还猛，占了全球市场快三分之一！你说牛不牛？而这股风，早就吹到了港股那边，带起了一波“电动+智能”的超级红利。
那普通人怎么搭上这班车呢？别慌，咱不上F1赛道，开个代步车也能追！
第一招：上车神器——港股汽车ETF！
比如什么香港汽车ETF、港股汽车ETF，听着像密码对吧？但其实就是个“汽车股票大拼盘”。你买一份，等于把整车厂、零件商、智能驾驶黑科技全打包带走。关键是，不用开港股账户，A股账户直接下单，方便得就像点外卖！而且门槛低，哪怕你只能掏出一顿火锅钱，也能当一回“汽车投资人”。ETF具有分散风险、交易成本低等优点，能够帮助投资者一键布局港股汽车板块，分享行业发展红利。
第二招：盯紧那些“卷王之王”整车厂。
像小鹏、理想这些名字，是不是听着像健身房教练？但他们真不是靠嘴皮子吃饭的！还有奇瑞，以前你觉得它是“国民老三轮”，结果人家偷偷努力，从2022到2024年，营收直接从九百多亿干到两千七百亿！利润翻了一倍还不止，复合增长率57%——这哪是增长，这是坐火箭啊！人家募资也不乱花，全砸在研发新车、出海抢地盘上，野心勃勃，未来可期！
第三招：别忘了幕后大佬——零部件龙头。
你想啊，一辆智能车要是没了感知系统，那不就跟盲人戴墨镜一样？所以做雷达、摄像头、控制芯片这些“眼睛和大脑”的公司，正在悄悄发财。它们虽然不像整车厂那么风光，但属于“藏在发动机里的印钞机”，稳得很！
那么问题来了：现在冲进去，会不会变成“接盘侠”？
有利因素确实不少。国家最近发了个《汽车行业稳增长工作方案》，听着像政府工作报告，其实翻译过来就是四个字：鼓励买车！补贴、促销、提质量，样样都来。再加上新能源车渗透率蹭蹭涨，2025年上半年销量同比暴涨40%，相当于去年卖十辆，今年卖十四辆，根本停不下来！
而且港股这边，聚集了一堆“科技范儿十足”的新势力，一个个都想当东方特斯拉。你说香不香？
但是！兄弟姐妹们，别光看风景忘了刹车。
这行当现在可是“神仙打架”，价格战打得比双十一还狠，今天你降价三万，明天他送终身保养，后天直接送充电桩加广场舞音响……企业赚不赚钱？不好说。再加上全球经济风云变幻，哪天来个风吹草动，股价可能比你的体重下降还快。
所以说啊，生活就像一盒巧克力，你永远不知道下一颗是什么味道。而投资港股汽车，更像是开一辆自动驾驶车——前景光明，但你也得握紧方向盘。
如果你相信中国智造能跑赢全球赛道，也有心理准备应对颠簸路段，那不妨分批上车，别一把梭哈。记住，努力不一定成功，但放弃一定失败。不过最怕的是——既没努力，又早早放弃，最后只能在朋友圈点赞别人的盈利截图。
骑牛看熊认为港股汽车投资可以从多维度机遇待发掘，原因有以下11点：
1.行业发展趋势向好
近年来，我国汽车产业发展迅速，尤其在新能源和智能化领域取得了显著成就。国内汽车市场在政策激励和海外市场拓展的双重驱动下，销量显著增长。2024年中国跃居全球第一大汽车出口国，且这一趋势有望延续。随着技术的不断进步，汽车智能化成为新的增长点，智能汽车（L2+）渗透率未来提升空间巨大。这些大趋势为港股汽车板块的发展提供了坚实的基础。
2.港股汽车板块优势明显
相比A股汽车板块，港股汽车更注重智能化投入，涵盖众多具备智能化基因的头部汽车品牌，像理想、小鹏、零跑、小米等造车新势力都选择在港股上市。而且港股市场国际化程度更高，在产品出海和资本出海方面更为占优。对于投资者来说，投资港股汽车板块有助于更好地捕捉汽车智能化浪潮和全球化布局带来的机遇。
3.整车制造企业
中证港股通汽车产业主题指数在编制时优先选取主营业务为整车制造的公司，该指数覆盖了小鹏汽车、理想汽车、比亚迪股份、吉利汽车、零跑汽车等细分行业龙头个股，其十大成份股权重合计近70%。这些企业在市场份额、技术研发、品牌影响力等方面具有优势，未来有望受益于行业的发展。
4.行业发展空间大
目前月度新能源渗透率仅为 55.3%，仍有较大上行空间。随着全球汽车产业加速向新能源化、智能化转型，港股汽车板块兼具高成长性与估值性价比。比如奇瑞汽车在新能源业务上成绩突出，其 iCAR 品牌首款车型 V23 能在英国市场打开销路，展现了新能源业务的增长潜力。
5.政策有望支撑
政府对汽车行业的政策支持一直是推动行业发展的重要因素。比如财政部下达节能减排补助资金，重点支持新能源汽车推广应用，这直接给企业提供了资金支持，降低了企业的成本，也鼓励了消费者购买新能源汽车。在政策红利持续释放的情况下，汽车消费端的动能会加速集聚，对整个港股汽车板块来说是长期的利好，企业的盈利空间有望提升，所以从政策角度看，持有港股汽车股有一定的合理性。
6.出口增长趋势明显
中国车企近年出口量快速增长，各车企均在积极投入海外本地化产能，有望为出海带来更多增量。2026 年中国车企出口总量预计达 635.87 万辆，年复合增长率约 28.5%，新能源出口成核心引擎。
7.智能化技术突破
AI推动汽车向智能移动终端转变，提升了产品的技术含量与附加值，从而增强盈利能力。如新势力车企在端到端架构落地以及 VLA 世界模型等方面走在行业前列，小鹏、理想预计在 2025 年下半年率先落地智能驾驶 VLA 模型，智驾体验进一步提升。
8.市场需求增长
国内市场方面，以旧换新政策持续刺激着消费者的购车需求，让汽车市场保持活跃。而且新能源汽车的产销持续高增，市场渗透率不断提升，这表明消费者对新能源汽车的认可度越来越高。海外市场也成为了行业新的增长极，新能源汽车出口量不断增加。市场需求的增长意味着企业的销量有保障，业绩有望稳定增长，这也是持有港股汽车板块的一个重要原因。
9.智能化转型加速
随着AI技术的发展与渗透，汽车行业正加速向智能移动终端转变。新势力车企在智能驾驶等方面走在前列，像小鹏、理想预计在2025年下半年率先落地智能驾驶VLA模型，这将提升汽车的产品力和附加值，从而增强企业的盈利能力。智能汽车能够提供更好的用户体验，满足消费者对科技的追求，有望吸引更多的消费者购买，为企业带来更多的利润。
10.行业竞争格局优化
随着行业的发展，一些竞争力不足的企业可能会被淘汰，而头部企业的市场份额会不断扩大。例如在价格战方面，2024年下半年豪华品牌与合资品牌跟进降价的意愿度减弱，价格战趋势放缓，这有利于企业提升盈利空间。处于强新品周期的车企盈利有望迎来拐点，所以持有一些有竞争力的港股汽车股是一个不错的选择。
11.从估值角度看持有逻辑
当前港股汽车板块的估值处于历史低位，具有较高的性价比。比如奇瑞当前动态市盈率为9.48倍，在港股汽车股中处于中位偏低水位。以较低的估值买入，未来随着企业业绩的提升和市场对板块的重新定价，股票有较大的上涨空间。而且从资金流向来看，加仓趋势明确，说明市场上有很多投资者看好港股汽车板块的未来发展。
如果你对港股汽车板块投资感兴趣，可以多关注相关企业的动态和行业政策的变化，结合自己的风险承受能力和投资目标，谨慎做出投资决策。如果你想投资港股汽车板块，可以考虑通过投资相关 ETF 的方式，这样能一定程度上分散风险。
国泰中证港股通汽车产业主题ETF发起联接C（代码026092）是一只主要投资于港股汽车产业链的指数基金，它通过挂钩国泰中证港股通汽车产业主题ETF（520720），帮你一键布局港股汽车龙头。结合最新市场动态和基金特性，它的核心优势我帮你梳理如下，特别适合关注高成长赛道的投资者，原因如下7点：
1.聚焦智能驾驶与新能源，抢占产业升级红利
这只基金跟踪的是 中证港股通汽车产业主题指数（931239），成分股集中在智能驾驶、新能源汽车等前沿领域。比如，权重股包括小鹏汽车、理想汽车、比亚迪等“新势力”车企，它们正引领高阶辅助驾驶技术突破，直接受益于政策支持和消费升级。指数成分股研发投入年均增长超23%，营收增速近28%（2025年Q2数据），远超行业平均，凸显创新驱动力。
2.重仓稀缺港股龙头，集中度高、弹性大
指数前十大成分股权重约70%，全是汽车产业核心玩家：小鹏汽车、零跑汽车：纯港股上市，A股买不到的智能驾驶稀缺标的。比亚迪、吉利汽车：新能源出口主力，2025年中国汽车出口增速超20%，全球化布局带来增长韧性。这种“龙头集中”结构，让基金在行业反弹时表现突出，跑赢多数汽车类指数。
3.低门槛参与港股，交易灵活高效
作为ETF联接基金，它最低10元就能定投，比直接买港股门槛低得多，港股通需要最低50万资产门槛。底层ETF支持T+0交易，流动性好；联接基金则方便场外申购，适合长期持有。
费用较低：管理费0.50%/年，托管费0.10%/年，低于主动型基金。90%以上资产投向目标ETF，力求最小化跟踪误差（目标年误差≤4%）；可通过申购赎回或二级市场交易ETF，应对大额申赎。
4.政策与技术双轮驱动，长期潜力明确
政策面：中国推动智能汽车标准制定，新能源渗透率已超53%，替代燃油车趋势加速。政策刺激（如购置税减免）+ 消费复苏预期下，港股汽车板块弹性较大。
技术面：AI与汽车融合（如自动驾驶VLA模型）打开新空间，成分股多布局机器人、固态电池等交叉领域，贴合你关注的AI和储能兴趣点。长期产业升级红利，电动化、智能化渗透率提升，龙头公司技术优势逐步兑现。
5.基金基本情况
这只基金紧密跟踪国泰中证港股通汽车产业主题ETF，而国泰中证港股通汽车产业主题ETF成立于2025年9月17日，成立规模2.689亿份，管理费率0.50%（每年），托管费率0.10%（每年）。它聚焦于港股通汽车产业主题，投资那些和汽车产业相关的股票。
6.行业前景广阔
汽车产业正处在变革期，新能源汽车发展得红红火火，智能网联汽车也在快速进步。港股里有不少优质的汽车企业在技术研发、市场份额上都有很强的竞争力，长期来看，行业增长潜力不小。比如一些车企不断推出新的爆款新能源车型，销量蹭蹭往上涨，带动企业盈利增加，也会推动股价上升。
7.分散风险
$国泰中证港股通汽车产业主题ETF发起联接C$ 它通过投资多只汽车产业相关股票，能在一定程度上分散单只股票的风险。就算某一家企业出了问题，对整体基金的影响也不会特别大。港股与A股汽车股走势不完全同步，对冲单一市场波动。
如果你是主题投资者、看好中国电动车全球竞争力，且能接受行业波动，这只基金是一个高效的工具型选择；如果追求平稳收益，可能需要搭配其他赛道分散风险。如果你看好汽车产业的长期发展，并且有一定的风险承受能力，那么国泰中证港股通汽车产业主题ETF发起联接C可以作为资产配置的一部分来考虑。
如果你是成长型投资者，看重赛道爆发力和稀缺性，这只基金是个高效工具。但注意：港股波动较大，建议用定投平滑风险，搭配A股或其他稳健资产平衡组合。近期港股汽车已明显跑输其他板块，对明年低增速预期已经被市场消化，整体调整幅度或可控。并且预期明年市场会有比较好的政策支撑，所以当前悲观预期下可能是较好的布局时点。
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