#现在能布局港股汽车吗# #2026新年投资祝福暖心寄语# #2025年A股沪指收盘点位大猜想# #2025即将收官 明年怎么投？# $国泰中证港股通汽车产业主题ETF发起联接A$ 踏浪港股汽车变革浪潮，一键锁定智驾出海双红利——国泰中证港股通汽车产业主题ETF发起联接A深度测评

在汽车产业向智能化、电动化深度转型，中国车企全球化出海步伐持续提速的时代背景下，港股市场凭借独特的国际化资本平台优势，汇聚了一批兼具成长潜力与估值优势的汽车产业龙头，成为捕捉行业变革红利的价值高地。国泰基金推出的国泰中证港股通汽车产业主题ETF发起联接A，以被动指数化投资为核心，紧密跟踪中证港股通汽车产业主题指数，为普通投资者搭建起便捷布局港股汽车核心资产的桥梁，是把握产业升级机遇的优质工具。

作为一只ETF联接基金，该产品的投资逻辑清晰且纯粹：将不低于基金资产净值90%的资金投向目标ETF（国泰中证港股通汽车产业主题ETF），以此实现对标的指数的紧密跟踪，剩余资产则灵活配置于债券、货币市场工具及现金等品类，在保障跟踪精度的同时，兼顾基金日常运作的流动性需求。其业绩比较基准设定为中证港股通汽车产业主题指数收益率（经估值汇率调整）×95% + 银行活期存款利率（税后）×5%，精准锚定港股汽车产业的整体表现，让投资者能够原汁原味地分享行业成长收益。

从跟踪标的来看，中证港股通汽车产业主题指数（931239）具备鲜明的稀缺性与赛道优势。该指数从港股通标的池中，精准筛选出涵盖整车制造、智能驾驶、动力电池、汽车零部件等全产业链的优质企业，成分股阵容堪称豪华。其中既包含比亚迪股份、吉利汽车等“A+H”双上市的龙头车企，也囊括小鹏汽车-W、地平线机器人-W等在内地市场难得一见的智能驾驶核心标的，整车板块权重占比超60%，科创属性与行业代表性一目了然。从历史表现来看，该指数自2016年12月30日基日以来累计涨幅达132.21%，显著跑赢同期同类行业主题指数及港股宽基指数；业绩成长性同样亮眼，市场预期2025-2026年成分股整体利润增速分别达到65%、30%，高增长潜力清晰可见。2025年12月以来，指数更是多次走出上涨行情，单日最高涨幅达2.46%，成交额超219亿港元，资金关注度持续升温。

在产品设计层面，该基金展现出低费率、高适配性的显著优势，完美契合普通投资者长期持有与定投的需求。运作费率方面，管理费仅为0.50%/年，托管费0.10%/年，远低于主动权益类基金的平均费率水平，长期持有成本优势突出。交易费用上，认购费按金额分档计费，50万份以下为0.80%，100万份及以上仅收取100元/笔，成本结构合理且亲民。更为关键的是，作为场外开放式基金，投资者无需开立证券账户，通过银行、基金销售平台等渠道即可便捷申购赎回，完美解决了普通投资者参与场内ETF交易的门槛难题，尤其适合通过定投方式参与，平滑汽车行业的周期波动风险。

从投资价值的角度来看，该基金精准踩中了三大产业发展趋势。其一，港股汽车产业集群效应持续凸显，2025年宁德时代、赛力斯、奇瑞等龙头企业密集赴港上市，形成了从整车制造到核心零部件的完整产业生态，港交所已然成为中国汽车产业的“国际化价值标尺”。其二，智能化与全球化成为行业升级的双引擎，指数成分股企业纷纷加大智能驾驶、车联网等领域的研发投入，同时加速东南亚、欧洲等海外市场布局，为业绩增长打开全新空间。其三，港股市场迎来估值修复机遇，2025年港股融资额位居全球首位，市场流动性持续改善，为汽车板块的估值提升提供了良好的外部环境。

对于普通投资者而言，该基金适合风险承受能力中高、看好汽车产业智能化与全球化趋势，且希望便捷布局港股核心资产的人群。鉴于汽车行业属于典型的周期成长板块，波动相对较大，定投是最佳参与方式，建议采用每周或双周定投的策略，匹配1-3年的中长期投资周期。在资产配置上，可将该基金的仓位控制在个人权益类资产的15%-20%，与A股宽基指数基金、债券基金搭配组合，分散单一市场与单一行业的投资风险。

需要留意的是，该基金面临港股市场波动风险、人民币兑港币汇率变动风险以及行业政策调整风险，标的指数成分股的盈利不及预期也可能对基金表现造成影响。此外，ETF联接基金的净值表现与目标ETF的跟踪误差、流动性密切相关，投资者需持续关注目标ETF的运作情况。同时，指数成分股的调整可能会对基金短期业绩产生一定影响，投资者应秉持长期投资理念，避免因短期波动而频繁操作。

在汽车产业“智驾+出海”的双重红利驱动下，国泰中证港股通汽车产业主题ETF发起联接A凭借指数化投资的专业性、低费率优势与参与便捷性，为投资者打开了一扇布局港股汽车核心资产的便捷之门。对于认可汽车行业长期发展趋势、追求稳健配置的投资者来说，不妨将其纳入自己的观察名单，借助专业工具把握产业升级带来的长期投资机遇。