1913年，亨利福特启动世界首条汽车流水线时，难以想象百年后中国广东的飞行汽车能以每30分钟一台的速度量产。11月3日，小鹏汇天飞行汽车量产工厂在广州黄埔贯通，首台分体式飞行汽车“陆地航母”试产下线，成为全球首个“万辆级”年产能量产工厂，初期年产5000台，满产后达1万台。
作为中国经济第一大省，广东今年以显示面板、创新药、机器人和人工智能等新“广货”，凭借硬核创新力驰骋全球市场。背后，新生产线成为强劲引擎：从全球首条飞行汽车产线、G8.6代印刷OLED产线，到三折叠智能手机产线、PD-1双抗新药产线，世界级产线依托完善产业链与供应链，推动创新成果从实验室走向终端，构建产业科技互促闭环，助力广东制造向价值链高端跃升，抢占全球智造基地与新兴产业策源地关键生态位。
在TCL华星广州黄埔基地，G8.6代印刷OLED产线动工，这是全球首条规模化量产线，十年技术攻关实现“关键突破”，使中国显示企业首次以超越式技术引领高世代AMOLED市场。量产后将吸引上下游企业集群落地，形成“材料—装备—面板—终端”全产业链，巩固广东显示领域全球地位。
不止于此，广东今年集结多条新兴产业世界级产线：康方生物在广州建临床运营亚太总部，将成国内最大智能化生物制药企业；小鹏汇天产线首创“常温硬、高温软”气囊等技术，推动低空经济从手工试制到规模生产跨越。前三季度，广东工业机器人、服务机器人、民用无人机、3D打印设备产量分别增长33.7%、15.2%、44.8%、40.3%，新动能强劲。
新产线背后是“生态融合、产业扎根”的支撑：TCL近五年在粤投资825亿元，新增295亿元建设t8项目；季华实验室与TCL合作高分辨率OLED喷墨打印装备，推动技术产业化；宇树科技深圳产线借供应链缩短迭代周期，立讯精密深圳产线深化产业链整合，埃克森美孚惠州乙烯项目推动高端化工国产化。广东研发经费达5100亿元，超部分制造强国，消费级无人机占全球70%，工业机器人占全国44%，为新产品提供超级场景。
如今，新“广货”正从产品向解决方案、标准输出升级。小鹏第五代人形机器人2026年量产，将与智能驾驶协同出海，广东“智能电动车解决方案”输出全球，广东制造竞争力内核正发生革命性变化。
来源：21世纪经济报道
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