1 朱晓彤解读智能驾驶投资机会。

朱晓彤指出中航智选领航基金三季度重点布局智能驾驶产业链。政策方面，9月工信部出台智能网联汽车强制性国家标准征求意见稿，将加速产业普及。产业链上游芯片厂商推出高性能新品，中游整车厂加快高阶车型研发，下游L4/L5应用快速扩展。

2 智能驾驶产业波动大但前景明确。

朱晓彤指出智能驾驶产业快速发展，但二级市场波动较大，尤其港股受海外因素影响。他强调中长期布局的重要性，并介绍智能驾驶系统由传感器、中枢和检测三部分组成，分为六个级别，目前主流是L2级别。

3 智能驾驶分级与投资方向。

朱晓彤介绍了智能驾驶的分级情况，L2到L3级别仍需人类介入操作，L4以上可实现完全自动驾驶。他提到中航基金的智选领航产品关注智能驾驶投资方向，并预告周五将安排科技主题直播。

4 新能源汽车更适合智能驾驶。

郑总解释了新能源汽车更适合搭载智能驾驶系统的原因：燃油车电力供应不足且响应速度慢，而新能源汽车的电动机能快速响应，无需额外改造。燃油车需在电力和执行系统上进行改造才能匹配智能驾驶需求。

5 燃油车和新能源车智能驾驶系统对比。

朱晓彤分析了燃油车和新能源车在智能驾驶系统上的差异。燃油车需要额外成本改造，而新能源车因电力供应充足和响应速度快，成本较低。目前新能源车在智能驾驶普及率上领先，但部分燃油车厂商也开始搭载智能驾驶系统。全球智能驾驶产业中，中美两国处于领先地位，中国在该领域具有全球竞争力，未来5到10年将迎来高速发展期。

6 中美智能驾驶产业对比分析。

朱晓彤分析了中美在智能驾驶领域的差异。特斯拉是全球领先者，其FSD功能在美国已落地，预计2026年进入中国。美国在芯片领域有英伟达、高通等优势企业。国内虽在芯片环节有差距，但地平线等企业快速追赶。国内优势在于产业化能力，如激光雷达等核心零部件供应。欧洲日韩则采取合作跟随策略，如大众与地平线、小鹏的合作。

7 智能驾驶产业全球化机遇广阔。

朱晓彤指出，国内智能驾驶企业不仅受益于国内市场，还与欧美日韩厂商合作，具有全球化扩展潜力。他提到，中美在智能驾驶产业中各具优势，中国强于产业化落地。今年智能驾驶板块在A股和港股表现良好，经历波动后仍呈上升趋势。一季度该板块领先市场，二季度调整，三季度再度走强，近期调整为新介入者提供布局机会。

8 智能驾驶板块波动中蕴含机会。

朱晓彤分析智能驾驶板块今年表现，一季度受AI产业带动涨幅显著，二季度因监管等因素回调，三季度随AI回暖再度上涨。近期虽有波动，但基本面持续向好，产业快速发展，当前调整或为投资契机。他强调智能驾驶是产业级机会，非短期题材炒作，建议关注中长期趋势。

9 智能驾驶产业具有长期投资机会。

朱晓彤分析了智能驾驶产业的长期投资价值，指出该产业由成长推动，机会可持续3-5年。他重点介绍了智能驾驶系统的三个核心部分：感知系统、决策系统和执行系统，并强调支架芯片环节技术壁垒高、利润空间大。此外，随着智能驾驶渗透率提升，摄像头和激光雷达等零部件需求也将大幅增长。

10 智能驾驶产业链投资机会广阔。

朱晓彤分析了智能驾驶产业链的投资机会，包括上游的芯片、算法和传感器供应商，中游的智能整车企业，以及下游的无人驾驶应用领域。他认为，虽然短期受国内汽车消费政策影响，但中长期看，具备智能驾驶优势的整车企业出海空间大。特别指出robot taxi和物流无人驾驶等应用领域潜力巨大，建议投资者关注。