大家下午好，我是基金经理邵文婷，近日商务部等8部门办公厅印发《2026汽车以旧换新补贴实施细则》，其通过 “分层补贴 + 央地协同” 的创新机制，既精准契合绿色低碳转型的政策方向，又能有效释放汽车消费潜力，惠及广大车主的同时，将为汽车市场及相关产业链注入持续动力。
首先，政策明确两大补贴类型，报废更新和置换更新均对新能源车给予更高支持。报废旧车后购买新能源车，最高可获 2 万元补贴；换购新能源车最高补贴 1.5 万元，均高于燃油车对应补贴额度。这种差异化设计，引导消费者优先选择新能源车型，推动汽车消费结构升级。
其次，本次细则覆盖范围扩大，惠及更多车主群体。新政放宽了旧车注册登记截止时间，符合条件的乘用车预计超 1200 万辆，比 2025 年覆盖范围更广。申请条件明确，旧车需在 2025 年 1 月 8 日前登记在申请人名下，新车相关手续需在同一省级地区办理，材料获取和申请流程均有清晰规范，确保政策落地的时效性。
在资金管理方面，政策在资金管理上既确保了政策的统一性，又赋予地方因地制宜的灵活性。补贴资金采用中央与地方共担模式，基础比例为 9:1，同时根据东中西部地区差异调整中央承担比例，兼顾统一性与灵活性。中央通过超长期特别国债提供资金支持，地方可配套制定增量补贴政策，部分地区综合补贴额度已达 3 万元，进一步降低消费者购车成本。
此外，政策特别强调支持线下实体零售，同时通过 “流动大篷车” 下乡、农村市集展销等方式，将服务网络延伸至农村偏远地区，让农村车主也能便捷享受补贴福利。多部门联合监管机制与全国统一平台的建立，有效防范违规行为，保障补贴资金安全发放。
最后，政策还强化了监管机制，要求各地建立多部门联合监管机制，通过全国汽车以旧换新平台实现信息共享和核查比对，确保补贴资金安全、发放及时。这一严格监管机制有效防范了"骗补套补"等违规行为，保障了政策的公平性和可持续性。
此次汽车以旧换新补贴细则的落地，既体现了国家推动绿色发展的坚定决心，也展现了对消费市场的精准呵护。从补贴力度、覆盖范围到资金保障、服务延伸，政策设计全面且务实，不仅让消费者得到真金白银的实惠，更将带动汽车产业向高质量发展转型。随着政策红利的逐步释放，汽车消费市场有望持续升温，为宏观经济增长提供重要支撑。
数据来源：wind
$交银上证科创板100指数A(OTCFUND|023050)$
$交银上证科创板100指数C(OTCFUND|023051)$
$交银中证海外中国互联网指数(LOF)A(OTCFUND|164906)$
$交银中证海外中国互联网指数(LOF)C(OTCFUND|013945)$
$交银中证红利低波动100指数A(OTCFUND|020156)$
$交银中证红利低波动100指数C(OTCFUND|020157)$
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