交通运输部等七部门印发《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》，明确到2027年人工智能在典型场景广泛应用，大模型体系落地部署，成为创新发展动力；到2030年深度融入行业，核心技术自主可控，总体水平世界前列，形成完备治理体系，引领高质量发展和高水平安全。
为贯彻中央决策部署，落实交通强国等规划，推动人工智能规模化创新应用，现提出意见。
**总体要求**：以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以科技创新为驱动、场景应用为牵引，构建“四链融合”（创新链、产业链、资金链、人才链）机制，助力“人享其行、物畅其流”；实现2027年典型场景应用、大模型落地，2030年核心技术自主可控，总体水平世界前列。
**加大关键技术供给**：攻关动态感知、精准定位等共性技术，研究基础设施智能化设计、灾害预警等应用技术；加快智能驾驶、智慧列车、智能船舶等装备研发升级，推广无人机、智能巡检机器人等新装备；建设综合交通运输大模型，打造数据集、算法库，为智能立体交通网提供技术底座。
**加速创新场景赋能**：推进京津冀、长三角等区域智能辅助驾驶示范应用，布局车路云协同感知系统；支持具身智能列车研发，推广自感知、自学习的智慧化装备，提升铁路高效安全运输能力；推动港口自动化改造、智能船舶自主航行，完善长江航运智能监管体系。
**核心要素保障**：统筹算力资源，依托交通基础设施强化保障；加快数据集建设，推动产学研数据共享，完善公共数据授权机制；融合5G、卫星通信等技术，实现交通数据“连接提速”到“算力增效”。
**优化产业发展生态**：组建交通大模型创新联盟，建设科创平台，培育未来产业；完善治理机制，制定安全指南，加快关键领域标准制修订；培养科技领军人才、复合型人才，推动科教融汇与产学研联合培养。
**保障措施**：坚持政府引导、市场主导，加强部际央地政企协同；统筹发展与安全，强化网络数据安全与伦理审查；优化市场环境，深化国际合作，促进要素融合流通。
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