#2026你怎么看？# $工银黄金ETF联接E$ $工银中证稀有金属主题ETF发起式联接C$ $工银国证新能源车电池ETF发起式联接C$ 2025年的市场起起落落，身边不少朋友都在抱怨投资难，但我持有的工银瑞信旗下三只主题基金，却用实实在在的表现给了我安心。从最初试探性建仓到如今长期持有，它们不仅带来了可观的收益，更让我在震荡市中找到了清晰的投资方向。

黄金ETF联接E：震荡市的“压舱石”，安全感拉满

我最早入手的是工银黄金ETF联接E，当初选它是看中黄金的避险属性，没想到不仅抗风险能力出众，收益也超出预期。自2025年9月建仓以来，短短三个多月就拿到了5.91%的持有收益，而近一年它更是斩获44.22%的收益，跑赢了业绩比较基准。#晒收益#

最让我放心的是它的风控能力，就像给投资装了“安全气囊”。基金有严格的仓位控制，单一黄金品种持仓不超过95%，还会预留充足现金应对赎回，2025年1月地缘冲突时，我看着其他同类基金波动剧烈，这只基金却凭借提前布局稳稳抗住了冲击，近一年最大回撤只有7.04%，远低于同类平均的15%。而且它始终坚守黄金赛道，不搞投机性操作，机构投资者占比高达40%，这些专业机构的长期持有，更让我觉得跟着这样的“队友”很靠谱。

稀有金属ETF联接C：低费率+高成长，捡到宝的赛道基

工银中证稀有金属主题ETF发起式联接C是我今年的意外之喜。本来只是想布局新能源上游赛道，没想到它的表现如此亮眼——近一年收益冲到了73.09%，今年以来更是涨了80.88%，持仓里的北方稀土、洛阳钼业等标的，跟着新能源、航空航天产业的发展一路走高。

但最打动我的不是短期收益，而是它的费率诚意。管理费0.15%、托管费0.05%，在同类基金里属于最低一档，而且持有满7天就免赎回费，大大降低了我长期持有的成本。作为普通投资者，我们赚点收益不容易，这样的低费率设计，能实实在在把利润留在口袋里。基金经理史宝珖任职以来也带来了64.23%的收益，看着净值稳步向上，心里特别踏实。

新能源车电池ETF联接C：穿越周期的坚守，看好长期价值

工银国证新能源车电池ETF联接C是我持有过程中最“磨性子”但也最有期待的一只。它曾经历过行业调整，成立初期有过亏损，但我始终相信新能源电池是长期赛道——毕竟全球新能源汽车渗透率在提升，储能市场也在爆发，电池作为核心部件，需求只会越来越大。

这份坚守终于有了回报，近一年它交出了60.43%的成绩单，近期更是稳步反弹。基金跟踪的国证新能源车电池指数，重仓了宁德时代、比亚迪等行业龙头，能精准捕捉产业链红利。虽然过程中有波动，但就像投资谚语说的“买在人气低迷时”，在行业调整期布局，才能等到行业复苏的红利。作为被动指数基金，它不随意调仓，始终紧跟赛道趋势，这种稳扎稳打的风格，让我愿意长期陪伴。

持仓感悟：选对赛道+靠谱管理人，投资才省心

持有这三只基金大半年，我最大的感悟是：普通投资者不用纠结于频繁操作，选对高景气赛道，再找一家投研实力强、费率友好的基金公司，长期持有就能收获惊喜。工银瑞信这三只基金，分别卡位贵金属、稀有金属、新能源电池三大高成长赛道，覆盖了避险与进攻两种需求，正好契合我的资产配置逻辑。

它们的表现不是偶然，背后是工银瑞信的风控能力、对赛道的精准把握，以及为投资者着想的费率设计。未来我依然会坚定持有，毕竟美联储降息周期下贵金属仍有空间，新能源产业的长期趋势也不会改变。对于想布局相关赛道的朋友，这三只基金确实是省心又靠谱的选择。@工银瑞信基金