广东新会银洲湖畔，晨光中的“湾区伶仃”号养殖工船静静泊于码头。这艘155.8米长的钢铁巨船，水下以巨网分隔12个养殖舱，近8万立方米水体泛着波光，年产5000吨鱼且能根据海洋数据自主寻适宜水域。“这是移动的蓝色粮仓，更是广东现代化海洋牧场的缩影。”中交四航局江门航通船业办公室副主任柯绮华说。
银洲湖畔，更多产业升级图景正在展开：南洋船舶码头，最新节能散货船批量下水，主力船型全球细分市场占比超20%；凯特精机实验室，精密导轨副正进行微米级测试，这家深耕30年的企业刚获国家级科技奖项。从深海养殖到远洋运输，从重型装备到精密关节，这些产品勾勒出新会向产业链上游攀升的轨迹。
驱动升级的力量来自双向：数十年积累的船舶、轨道交通等产业链基础，叠加深中通道开通后“一小时交通圈”带来的区位优势，让新会有效承接东岸先进要素，传统产业“智造”焕新，新兴产业借区位聚集，正迈向千亿级制造强区。
船舶与轨交产业“硬核”突破：江门航通累计交付海工船舶超400艘，“海洋地质二号”科考船1522米深海创世界纪录；“湾区伶仃”号攻克中空结构、动力兼容、台风预警与自主航行等技术难点。南洋船舶第五代40500DWT散货船，从3.25万吨级迭代至4.05万吨级，载重吨增8000吨、油耗降半，技改投入超5亿元，激光切割率达95%，订单排至2028年下半年。轨道交通领域，2024年规上产值23.77亿元，增速82.2%，中车广东产业园形成本地化配套链。
深江合作拓展产业空间：深中通道缩短时空距离，新会至深圳1小时可达，成功引进深圳项目16个，投资超77亿元，打造“深圳总部+新会基地”等模式。银湖湾滨海新区以“大健康+”建产业集群，深圳智能护理机器人基地2025年一期投产。三大“万亩千亿”园区（新会智造产业园、银湖湾滨海新区、深江科技新城）加速建设，2024年新引进亿元项目169个，投资超558亿元。
本土企业技术深耕成效显著：凯特精机30年专注滚动功能部件，打破国外垄断，制定23项行业标准；人工智能与机器人领域20家企业，2024年产值11.53亿元；新能源电池以中创新航200亿基地为链主，带动150亿上下游项目，2024年规上产值73.58亿元，增速40.74%。
2024年，新会规上工业总产值突破1500亿元，增加值增速7%，依托820家工业企业、15家省制造业500强，正以技术创新与产业延伸，在大湾区形成独特优势。
来源：21世纪经济报道
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