据界面新闻，挪威主权财富基金计划在11月6日的特斯拉年度股东大会上，就向CEO马斯克发放股票作为绩效奖励的提案投下反对票。挪威银行投资管理公司（NBIM）11月4日表示，尽管认可马斯克领导为特斯拉创造的巨大价值，但该机构对奖励总额、股权稀释问题及关键人物风险缺乏缓解措施表示担忧，计划就此事及其他议题与特斯拉保持建设性沟通。该基金目前持有特斯拉1.12%股份，市值约170亿美元，是特斯拉第七大股东。
另据券商中国，美国最大公共养老金加州公务员退休系统（CalPERS）同样计划投反对票，其持有约500万股特斯拉股票，市值约23.4亿美元。马斯克的新薪酬方案将于11月6日表决，若通过将成企业史上最大规模薪酬计划。分析认为，投票结果或成特斯拉命运的分水岭，决定其在自动驾驶、AI及机器人赛道的长期战略方向。
若马斯克在未来十年内达成目标——特斯拉市值达8.5万亿美元、年销1200万辆汽车、交付100万台人形机器人、投放100万辆自动驾驶出租车（Robotaxi）、FSD订阅用户超1000万，且调整后EBITDA需从2024年的170亿美元增至4000亿美元（增幅超20倍），他将获得高达1万亿美元的薪酬。这一薪酬方案并非传统劳动报酬，更像是一场高门槛的“对赌协议”。
马斯克在社交平台发文称投票结果至关重要，“此次投票将决定特斯拉的未来，也可能影响世界的未来。”他同时明确，若方案被否，自己可能离开特斯拉或辞去CEO职务。围绕这一天价薪酬的博弈已白热化：支持者认为，该计划能绑定马斯克对关键技术的投入，确保特斯拉在长期赛道保持优势；反对者则警告，健康企业不应将未来绑定于单一负责人，过度依赖个人意志可能加剧战略风险。
当地时间10月27日，特斯拉董事长罗宾丹霍姆致信股东，呼吁支持该方案。她在信中称，这一业绩挂钩的薪酬计划旨在留住并激励马斯克，让他未来至少再领导公司七年半。丹霍姆强调马斯克的领导对特斯拉成功“至关重要”，若缺乏有效激励，公司或失去其“时间、才华与远见”。她指出，特斯拉正致力于成为全球AI与自动驾驶领导者，马斯克的角色尤为关键，公司目前处于以AI为核心的“重要拐点”。
若方案通过，马斯克持股比例将从13%升至近25%，进一步巩固其控制权。马斯克此前在社交媒体发文称，25%的持股比例是“既能确保战略方向，又不会因持股过多无法被罢免”的平衡点，“激进股东若联合行动，可能将我逐出自己创立的公司。”
但两家咨询公司ISS与Glass Lewis均公开反对，理由包括金额过大、董事会独立性不足、严重稀释股东股权等。美国教师联合会本月联合工会、州财政官员及投资机构呼吁股东反对，称方案未确保马斯克对特斯拉的足够专注；纽约州审计长托马斯迪纳波利也致信股东，敦促投反对票，批评董事会“缺乏独立性，令人担忧”。
据央视财经，马斯克回应称：“我在这辛辛苦苦打造‘机器人军团’，结果却可能因为ISS咨询公司和Glass Lewis咨询公司那些愚蠢至极的建议被赶出公司，他们根本什么都不懂。”
摩根士丹利对11月6日股东大会进行风险预警：尽管市场普遍预期方案通过，但报告量化了“万一失败”的严重后果，包括股价或暴跌超10%、战略前景蒙尘、“关键人物风险”和继任问题将凸显，可能使熊市股价预测成真。分析师称，马斯克或重申掌控更大权力的要求，公司“人才磁场”效应面临严峻考验——特斯拉吸引并留住顶尖AI、制造及工程人才的能力，很大程度上依赖马斯克作为领导层核心持续突破技术边界，方案失败将动摇这一基础。
截至昨日收盘，特斯拉股价468.37美元，市值约1.56万亿美元。按此计算，若薪酬方案未通过，特斯拉市值或蒸发1560亿美元。
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