截止昨天，我的个人实盘，天马进取盈利24.3万。

截止本周一（10月13日），天马进取组合的跟投用户盈利占比96.51%，天马进取组合累计为跟投用户盈利2020万；
（数据来源：且慢）

我估计一些新同学看到上面这个数据会觉得奇怪，这两天股市跌这么惨，为啥天马进取的跟投用户盈利占比，反而提升到96.51%了呢？
原因很简单，因为天马进取组合已经买了很久的短债。
所以最近的下跌，对新跟投的同学，没啥影响。

那老同学呢？老同学的盈利不会回撤吗？
会回撤。
就比方说我的实盘，就从10月8日的盈利近30万，回撤到了昨天的盈利24.3万。
那回撤能避免吗？
坦白讲，我觉得很难避免。

大家可以看一下图2，这是从2022年底到现在，互联网行业指数的走势。
通过这张图大家会发现，从2022年底到现在，互联网上上下下的涨跌轮回，已经有十多轮了。

很多同学都有这样的经验：在某一轮上涨的过程中，为了防止回撤，提前下车了（卖出了）。过几天股市果然下跌了，此时自己非常高兴（因为躲避了回撤）。

但问题也随之而来：什么时候再上车呢？
大家会发现，重新上车的时间点，很难选择。
如果和卖点差不多就上车，那之前的下车也就没啥意义了，还搭上了手续费；
如果比卖点低很多才上车，很有可能会根本等不到那个点。原计划短暂的下车，成了彻底下车。等股市再冲新高的时候，自己则彻底踏空了。
好几位从2021年就开始跟投的同学，在今年年初就下车了，本想临时下车一下，结果变成了长期下车，也就错过了今年下半年的行情。

在我看来，如果一个国家的一个行业，它的未来的光明的，那就无需太在意它短期的波动。
除非它已经涨到了极其不合理的高估值，否则是没有必要为了躲避回撤而提前下车的。
因为下车容易，再想上车，却很难了。（这句话，新同学看着会觉得很奇怪，但凡是经历过一次的老同学，可能都会明白我在说什么）

上面这段话，说的是持有。
对于新买入，我们的要求会更加严格。
一定会等到特别便宜的估值，才会大笔买入。
请原谅我对“买入”和“持有”的双标，为了能让更多的同学在股市赚到钱，我对股市确实比较双标。

……
今天是周四，是力争多赚计划的定投日。
今天将买入： 天马进取组合 5000元。
第一次跟投的同学，请仔细阅读新手必读
建议跟投的同学开启自动跟投功能、自动调仓功能，具体怎么开，新手必读里面也有写。#理财[超话]##基金定投##波段操作与长期持有 该站哪一边?##创作扶持计划#@天天精华君 @天天话题君 @天天基金创作者中心