本文由AI总结直播《【投资大咖秀】低空商飞怎么看?》生成
全文摘要:本次直播由中航基金主持,嘉宾详细介绍了军工板块、航空、航天及低空经济等细分行业的发展情况。首先,分析了C919交付量不及预期的原因,主要是全球供应链紧张和中美贸易战的影响,但交付量仍大幅增长。接着,介绍了中航基金跟踪商飞指数的基金,涵盖整机制造商及其供应商的股票,并提到C919和C929的研发进展。随后,讨论了国产飞机替代波音的趋势,指出国内需求旺盛,国家正推动国产化进程。最后,展望了低空经济的发展前景,强调政策落地和基建发展的重要性,建议关注相关投资机会。
1 露露介绍中航基金直播内容。
主持人露露介绍了中航基金的直播内容,邀请杨中凯老师分享军工板块、航空、航天及低空经济等细分行业杨中凯详细介绍了商飞产业的发展情况,包括订单、市场需求及未来展望。
2 C919交付量不及预期。
露露分析了C919交付量不及预期的原因,主要是受全球供应链紧张和中美贸易战的影响尽管交付量未达目标,但同比环比数据仍大幅增长C919在2024年底已承运超过100万人次,覆盖11个城市,日利用率提升至5.76小时,接近主流飞机的60%-70%水平。
3 中航基金介绍商飞指数基金。
露露介绍了中航基金跟踪商飞指数的基金,该指数聚焦于民用大型科技领域,涵盖整机制造商及其供应商的股票他还详细讲解了商用大飞机的分类及C919和C929的研发进展,并提到2024年商飞订单交付情况。
4 钛材交付数据未公开。
露露介绍了钛材交付数据的非公开性,并提到中航基金的市场表现可在财富号查看他详细讨论了商飞产业的国产化进程,特别是C919的产能提升计划,从50架上调至75架,并计划全年交付30到40架此外,露露提到波音公司存在的质量问题,并强调了国家对大飞机交付节奏的加快和产能需求的增加。
5 国产飞机替代波音趋势明显。
露露介绍了我国商用飞机产业的发展现状,指出国内对商用飞机的需求旺盛,但供给能力不足,国家正大力推动消费产业随着国产C919飞机的研发和取证,我国逐步减少对波音飞机的订单,未来将形成国产飞机替代波音的趋势此外,露露提到我国凭借庞大的市场,有望在商用飞机领域形成与波音、空客三足鼎立的格局他还建议关注中航华证商飞产业指数基金,该基金紧密跟踪商飞产业指数表现,近期受益于军工板块上涨,指数涨幅有所提升。
6 军工行情受地缘冲突刺激上涨。
露露介绍了中航基金跟踪商飞产业指数的持仓情况,指出军工行情因巴基斯坦与印度冲突而上涨,特别是歼10CE实战表现引发关注他强调了军工行业的投资机会和实战数据的重要性。
7 军工行业迎来关注热潮。
露露介绍了中国军工行业的发展现状和突破,特别是歼10CE的表现提升了市场对军工的关注度他提到,尽管面临国际制裁和低估,中国军工企业已实现自主发展,并在技术上取得显著进步此次事件不仅验证了中国军工的实力,也带动了相关企业的股价上涨。
8 军工市场前景广阔。
露露分析了当前国际军贸格局,指出中国军事实力与市场份额不匹配,但未来有望提升他提到,近期事件提升了市场对中国军工的远期估值,尤其是战斗机领域中国战斗机性价比高,性能优越,未来可能吸引更多国家订单此外,中国军工体系化作战能力也在增强,包括雷达、卫星、数据链和预警机等,整体竞争力显著提升。
9 体系化作战提升战机性能。
露露介绍了体系化作战如何提升战机性能,强调未来采购可能以整个作战体系为单位他还提到商飞产业指数中包含军工成分,解释了其波动与军工行情相关最后,他展望了商飞市场空间,预计未来将达万亿规模,并提到C919的交付预期。
10 中航基金预期国产化率提升。
露露介绍了中航基金在国产化率方面的预期和进展,强调了2027年和2030年作为关键节点,国家政策支持国产替代,特别是机电系统、航电系统和发动机的研发他提到,随着交付产能的提升,国产化率将逐渐提高,并展望了2030年后国内市场份额的目标和新型飞机的研发计划。
11 国内技术突破后产能迅速提升。
露露介绍了国内技术突破后产能的快速提升,强调了国产化率的提升和国家政策的支持他提到上飞产业指数基金的表现,并分析了低空经济的发展前景,指出2024年是政策落地的大年,2025年至2027年是低空基建的关键时期,预计2027年后将迎来新机型的出现和下游应用的推广。
12 低空经济发展空间大。
露露介绍了低空经济的政策落地和基建发展,强调其市场空间巨大他提到低空经济司的成立和各省市的规划,指出未来将逐步实现基础设施建设和应用拓展建议关注中国航基金,观察低空经济相关投资机会。
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