最近新能源圈有个挺关键的消息，可能很多朋友没太在意，但对后续赛道走向影响不小。11月4日刚出的行业标准制修订计划里，新型储能和元宇宙被划成了未来重点布局的产业，一共纳入了15项推荐性行业标准，项目周期是12个月。

这里面最值得说道的是，15项标准里有14项都瞄准了固态锂电池的电解质领域，像硫化物、聚合物这些核心材料的技术规范和检测方法都覆盖到了。而且参与起草的不是小公司，是电子技术标准化研究院联合国轩高科、欣旺达这些行业龙头一起做的。这事儿的意义在哪儿呢？简单说就是给固态锂电的核心材料画了个统一的技术标尺，以前产业链可能各搞各的，现在有了标准，协同创新的效率会高很多，产业化路上的规范障碍也清掉不少，对整个新能源和储能产业的高质量发展来说，算是打下了个扎实的基础。

光有标准还不够，最近固态电池赛道的实际动作也不少，能看出产业端确实在加速。比如宁德时代上个月已经宣布，旗下半固态电池正式在新款车型上装车交付，实测续航能突破1200公里，而且充电10分钟就能补能80%，这些实际落地的进展比单纯的技术研发更有说服力。还有亿纬锂能，前段时间刚公布了20GWh的半固态电池产能规划，预计明年一季度就能投产，这明显是在抢跑规模化落地的窗口期。

另外下游车企的动作也很密集，比亚迪、蔚来都陆续公布了和固态电池企业的合作计划，打算在2025年推出搭载半固态电池的量产车型。甚至连手机行业都开始跨界布局，华为、小米都在投入固态电池研发，未来穿戴设备、无人机这些领域，可能都会成为固态电池的应用场景，需求端的想象空间一下就打开了。

展望后市，有机构做过测算，固态电池大概率会成为新能源领域的新增长引擎，锂和镍的需求会跟着爆发。核心原因还是固态电池的优势太突出了，能量密度比现在的锂电池高不少，安全性也更有保障，再加上政策层面的支持，不管是新能源车还是储能领域，都会是重点发力方向。从产业化进度看，半固态电池2025年的装机量预计能到20GWh，到2030年能冲到523GWh，渗透率能到10%；全固态的话2027年开始上量，2030年装机也能到223GWh，渗透率近5%。

需求端的增长更明显，2025年固态电池带来的锂需求就有1.46万吨LCE，到2030年能涨到66万吨LCE，比传统锂电池的需求多出来21万吨。这么算下来，整个产业链上的相关企业，不管是做核心材料的还是搞电池制造的，大概率都会跟着受益。

我个人觉得这个赛道的长期逻辑很稳。一方面是技术迭代的必然，现在锂电池的能量密度和安全性已经快摸到天花板了，固态电池是公认的下一代技术方向；另一方面是需求端的硬支撑，新能源车要提升续航、储能要提高能量密度，都得靠固态电池技术突破。后续的催化因素也很明确，2025年半固态电池大规模装机是个关键节点，还有车企新款车型的陆续上市、龙头企业产能的释放，这些都会给赛道带来持续的热度。

从全球格局来看，动力电池的产能正在爆发式增长，未来几年行业格局肯定会重构，咱们国内企业在全球的产能占比大概率会保持领先，这就意味着国内电池产业链的龙头企业，会持续受益于全球需求的增长。不管是新能源车的持续渗透，还是储能的爆发式增长，核心都离不开电池，而固态电池的技术突破又打开了长期成长空间，整个赛道的成长逻辑可以说是非常扎实。

但对普通投资者来说，直接去选个股确实不容易。电池产业链的环节太多了，从上游的锂镍资源，到中游的电解质、隔膜、电池制造，再到下游的应用，每个环节都有不少企业，而且分化很大，要研究透每个企业的技术实力和产能规划，得花不少功夫。这种时候，指数基金就是个省心又靠谱的选择，能一键布局整个赛道的机会。

我最近一直在关注$南方中证电池主题指数发起C$ （018927），这只基金重仓的都是电池产业链的核心公司，尤其是在固态电池领域布局较深的企业，能精准吃到行业增长的红利。业绩上也拿得出手，近三个月涨了65.23%，近半年涨幅达到84.24%，近一年也有58.24%的收益，今年以来更是涨了72.29%，从成立到现在已经实现了67.31%的涨幅。对不想纠结个股、想省心布局固态电池赛道的朋友来说，这种方式确实挺合适的。#HBM4定价超预期！存储芯片迎超级周期#