10月30号，清华大学深圳国际研究生院和天津大学的几个教授团队，联合在《自然》上发了篇重磅研究，直接把固态电池的“快充”难题给解决了。这事儿看着是技术突破，其实对整个电池行业来说，相当于打开了量产落地的关键一扇门。

行业里有研究观点认为，现在固态电池正从实验室往量产验证走，预计2025年底就能小批量装车试，2026到2027年大概率就普遍装车了。更关键的是，低空飞行器、机器人这些新场景都离不开高续航、快充电的电池，市场空间一下就打开了，产业化速度肯定会比之前预期的快不少，这个板块后续值得多盯盯。

可能有朋友已经感觉到了，最近电池板块走势挺稳，这不是瞎涨，是实打实的利好堆出来的。先看业绩端，头部公司里有家三季度净利润增长特别显眼，虽然里面有部分非经常性收益，但扣掉之后的增长也很稳健，这说明行业基本面是扎实的。再看需求端，前三个季度新能源汽车产销都破1120万辆了，增长超34%，差不多每两辆车就有一辆是新能源的；储能这块更火，三季度储能锂电池出货量165GWh，同比涨了65%，前三季度总量比去年全年还多，连户储电芯都出现了阶段性短缺，头部厂商的生产线根本停不下来。

上游原材料也给出了积极信号，电解液的核心原料六氟磷酸锂，十天前突然涨了33%，每吨冲到9万元，这背后就是需求拉动的直接体现。龙头企业也没闲着，行业大哥在洛阳、厦门等地同时扩产，洛阳基地二期刚投产就新增30GWh产能，技术上硫化物全固态电池能量密度都突破500Wh/kg了；还有家企业把第三代全固态电池装到车上了，预计2025年这部分营收占比能超15%。海外市场也有突破，有公司最近和欧洲客户签了超1GWh的储能合同，手里的海外订单都超10GWh了，要在2025到2026年交付，这部分增量很可观。

在我看来，现在电池行业已经过了盲目扩产的阶段，龙头都在拼技术护城河。要么像行业大哥那样，产能和技术双管齐下；要么像有的企业专攻固态电池，把成本控制得比海外企业低40%；还有的盯着电池回收这个蓝海，2030年回收市场规模要破千亿元，现在布局的企业未来肯定能分一杯羹。而且半固态电池已经开始装车，智己L6都上市了，广汽埃安的全固态电池预计2026年量产，这些技术落地节点都是后续的重要催化因素。

经常有粉丝问我，现在进电池板块会不会太晚？客观说，短期看，之前的利好还没完全消化，后面还有固态电池技术更新、海外储能订单落地这些事儿拖着，动能还在；中长期看，需求端至少能火3-5年，供给端那些小厂淘汰后，龙头的利润肯定会慢慢释放。但有个问题得说清楚，电池产业链太长了，从正极负极材料到生产设备再到整车，环节太多，个股波动也大，普通投资者要精准挑对个股太难了，踩错节奏就容易被套。

这种时候，指数基金就省心多了——不用研究单只股票的基本面，也不用纠结什么时候进场，直接把整个板块的机会都打包了。比如$南方中证电池主题指数发起C$ （018927），专门跟踪电池主题指数，持仓覆盖了生产、材料、设备这些全产业链龙头，等于把好赛道的核心玩家都装进去了。业绩也能说明问题，近1周涨了7.49%，近3月涨了67.23%，近6月涨了83.75%，近1年涨了63.86%，今年以来更是有71.83%的收益。对普通投资者来说，不用费神盯盘研究，靠它来锁定电池板块的长期机会，确实是个靠谱的选择。#11月基金投资策略#