乘联分会秘书长崔东树9月15日表示，2025年8月末全国乘用车行业库存316万辆，环比减少13万辆。数据显示，4月行业库存达350万辆为近两年新高，当时以旧换新推动零售高增但厂家生产偏谨慎，5-8月车企更理性控产去库存，至8月库存降至316万辆。8月乘用车库存中，厂家库存占比23.9%，较上月微升0.3个百分点，库存下降主要来自渠道库存，经销商压力缓解。崔东树预测，未来数月厂家总销量向好，按当前库存与销量预估，支撑销售天数为42天，较2023年8月的52天、2024年8月的42天，库存压力明显降低。
据人民网消息，广汽集团近期宣布，与华为合作全面升级，将联合推出“启境”高端智能新能源汽车品牌，相关信息将在近期正式公布。
企查查工商信息显示，东风乘用车销售有限公司于9月12日完成工商变更，企业名称更名为东风奕派汽车销售（武汉）有限公司。该公司成立于2020年10月，法定代表人为张俊，注册资本26亿元，经营范围涵盖汽车销售、新能源汽车整车销售及汽车零部件制造等，由东风集团股份（00489.HK）全资持股。
据财联社消息，华为车BU与广汽丰田合作计划已升级为全栈方案，双方计划在两年内推出三款新车，其中2027年推出的两款将全面搭载乾崑智驾系统与鸿蒙座舱。鸿蒙智行方面，明年将推出尊界MPV与SUV车型（尊界MPV对标丰田埃尔法），享界品牌计划推出S9大改款和MPV，首款硬派SUV也将于明年晚些时候落地享界。此外，华为与北汽近期也深化享界品牌合作，未来3年计划投入200亿元。
上汽集团9月15日透露，安吉物流投建的9500车位甲醇预留汽车运输船“安吉茂盛”轮正式命名交付，该轮为今年入列的第六艘新船，也是第四艘同级别船舶。目前，安吉物流已建成国内规模最大的自营整车物流船队，共拥有39艘滚装船舶。
9月16日晚，鸿蒙智行首款旅行车享界S9T正式上市，提供4款配置，增程版Max售价30.98万元，增程版Ultra 34.98万元，纯电版Max 32.98万元，纯电版Ultra 36.98万元。
同日，上汽奥迪宣布奥迪E5 Sportback上市30分钟内订单量达10153台，新车共推出4款车型，起售价23.59万元。
9月16日，马斯克在社交平台发文称，下周将在特斯拉内部与各部门召开会议，重点讨论人工智能/自动驾驶系统、擎天柱（Optimus）机器人的生产规划及车辆生产交付事宜。
现代汽车工会9月16日宣布，已于前一天通过本年度薪酬及集体协议，员工基本月薪上涨10万韩元（约合人民币513.2元），绩效奖金为基本工资的450%加1580万韩元，同时获赠30股公司股票及20万韩元市场消费券。
丰田汽车9月15日宣布，已发售纯电动汽车e-Palette，该车型主要用于移动商店等场景，预计2027年度前将搭载L4级自动驾驶技术，现阶段配备司机并辅助系统操作，计划面向企业和地方政府销售。
铃木9月16日宣布，其首款纯电动车型e VITARA将于明年1月16日在日本上市，起售价399.3万日元（约合人民币19.3万元），定位小型SUV，续航超430公里，将在印度工厂生产并出口至超100个国家。
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