近日，第二十届中国经济论坛汽车产业平行论坛于广州南沙启幕，以“展望‘十五五’巩固车优势”为核心议题，共同探索行业创新驱动的高质量发展路径。在新能源汽车渗透率持续攀升、智能化技术加速普及、产业链韧性稳步增强的行业变革浪潮中，老牌上市公司双林股份（300100.SZ）把握时代机遇，通过“汽车零部件+人形机器人核心部件”的协同布局，在“十五五”规划建议“智能化、绿色化、融合化”的方向指引下，正迈向发展新阶段。
“十四五”规划收官在即，中国车市展现出强劲增长动能。中汽协数据显示，2025年9月，我国汽车产销首次突破300万辆大关，环比分别增长16.4%和12.9%，同比增幅达17.1%和14.9%，月度同比增速已连续5个月保持在10%以上；1-9月累计产销量分别达2433.3万辆和2436.3万辆，同比增长13.3%和12.9%。其中新能源汽车表现尤为突出，产销量双双突破1100万辆，同比增幅超30%，占新车总销量比重达46.1%。下游市场的火热直接带动上游零部件行业景气度提升，2025年前三季度，双林股份交出亮眼财报：营业收入38.55亿元，同比增长19.12%；归母净利润4.02亿元，同比增长9.77%；扣非净利润3.49亿元，同比大幅增长45.57%。稳健的业绩表现，彰显了公司在汽车零部件领域的核心竞争力与稳固市场地位，为其跨界转型奠定坚实基础。
面对行业重构机遇，双林股份依托数十年汽车精密传动技术积累，正式跨界布局人形机器人赛道。公司聚焦汽车座椅驱动器与滚柱丝杠的技术关联性，成功研发出反向式行星滚柱丝杠、人形机器人关节模组、灵巧手滚珠丝杠等核心产品，部分产品已通过客户验证进入小规模交付阶段。作为机器人线性关节中价值量占比最高的核心零件，行星滚柱丝杠需求随机器人产业发展激增，双林股份通过收购上游高精度丝杠磨床企业科之鑫，打通产业链上游环节。科之鑫的螺纹磨床突破大长径比内螺纹磨削技术瓶颈，打破海外垄断，实现高效率高精度螺纹磨削，进一步强化了双林股份在生产工艺、成本控制及产业链整合方面的优势。目前，公司已形成“材料—设计—核心设备—加工—检测”全产业链能力，大幅提升产品一致性及良率，深化转型优势。
在产能布局上，双林股份制定了清晰推进计划：滚柱丝杠产线计划2025年内建成，年产能达10万套；滚珠丝杠产能将于2026年2月实现10万套/年；线性关节模组一期规划12万套/年产能，预计2025年底达产。凭借自有磨床设备优势，公司具备快速全球产能布局能力，2026年还将考虑在泰国等海外地区投资建厂。人形机器人市场前景被业内普遍看好，专家及市场机构认为2026年将是行业交付规模加速放量的关键节点。作为具身智能的核心载体，人形机器人正处于商业化爆发前夜，在政策支持、技术成熟、需求激增与供给竞争的共同驱动下，预计到2035年全球市场规模将突破1500亿美元。双林股份的前瞻性产能布局，有望助其紧抓市场机遇，快速实现规模化生产。
展望未来，双林股份董事长在定期报告中指出，汽车产业正经历百年未有之重构，而公司已在这场变革中明确定位——不仅是零部件供应商，更是智能移动时代的核心赋能者。长期来看，人形机器人核心部件量产后有望打造全新增长曲线，重塑公司估值体系。同时，向人形机器人核心零部件的战略转型，既是双林股份的发展转型，也是中国汽车零部件行业向高端制造迈进、实现高质量发展的缩影。
#沪指跌破3900点关口！ 如何应对？##今年买基金赚了多少钱？##低估补涨号启航#
