曾于科创板IPO折戟的广州极飞科技股份有限公司（下称“极飞科技”）9月25日向港交所提交上市申请，拟主板挂牌，独家保荐人为华泰国际。回溯过往，2021年11月其科创板IPO申请获上交所受理，拟募资15.09亿元，半年后终止；三年后转战港交所。
招股书显示，2024年极飞科技以10.7%的全球农业机器人市占率及17.1%的农业无人飞机市占率，分别位列行业第二。业绩方面，2024年营收从2023年的6.14亿元增至10.66亿元，同比增长73.4%；2025年上半年营收达7.45亿元。盈利端，2022年、2023年净亏损分别为2.54亿元、1.33亿元，2024年扭亏为盈至7041万元，2025年上半年净利润1.34亿元，同比增长50.56%。毛利率从去年同期的30.2%提升至34.3%，净利率则从-42%升至17.5%，两年间实现超59个百分点的逆转。
农业无人飞机是核心收入来源，2022年至2025年上半年收入占比分别为78.6%、81.2%、87.8%、89%，销量达10324套、10308套、21421套、17692套；而无人车、物联网等其他业务占比不足12%，产品结构集中化趋势加剧，业绩高度依赖农业无人机市场需求波动。
高速增长背后，多重风险同步显现。极飞科技自称全球农业无人机专利数量第一，累计申报4100件，但招股书提示“可能面临第三方知识产权侵权索赔”，尽管公司努力规避，仍未必能完全避免，侵权索赔或损害经营能力。贸易摩擦方面，美国、巴西等主力市场利润率或因摩擦骤降超10个百分点，2024年美洲市场收入3.7亿元，占总营收35%，关税长期化将侵蚀利润。此外，37项核心物业中33项未完成租赁备案，1项未完善划拨土地租赁程序，或面临1000元—1万元/项罚款。财务风险上，2025年6月末流动负债5.76亿元，应收账款3.1亿元，占营收42%，若经销商回款放缓，可能重现2022年1.92亿元流动负债净额困境。研发投入亦存隐忧，2024年研发费用1.59亿元，较2022年下降18%，行业技术迭代加速下或削弱长期竞争力。
截至2025年6月30日，极飞科技国内经销商覆盖超900个县，海外通过近60个国家和地区的经销商覆盖美洲、亚洲、欧洲、大洋洲。资料显示，该公司成立于2007年，是智慧农业技术公司，自主研发制造极飞农业无人机、无人车、农机自驾仪、遥感无人机、物联网及智慧农业系统等六大产品线。
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