#2026你怎么看？# #多重利好引爆白酒股！行情能否持续？# $工银国证新能源车电池ETF发起式联接C$ #晒收益#
#2026你怎么看？# 稀贵金属牛市已来，新能源车电池链成核心抓手
2026年开年至今，稀贵金属市场的表现足以用“震撼”形容：国际金价突破5600美元/盎司，三个月涨幅逼近30%；沪银创30444元/千克历史新高，开年单月涨幅达38%；锂、钴、镍等新能源核心金属价格也同步走强，市场不禁发问：这轮稀贵金属行情只是短期炒作，还是长期价值重估的开始？作为深耕新能源车产业链的投资者，我坚定看好2026年稀贵金属的投资价值，而工银国证新能源车电池ETF发起式联接C（023241），正是我把握这一机遇的核心工具——因为此轮稀贵金属上涨的核心逻辑，早已与新能源车电池产业深度绑定，形成“宏观驱动+产业刚需”的双重共振。
要理解2026年稀贵金属的投资价值，首先要认清其上涨逻辑已从单纯的“避险属性”升级为“货币属性重估+工业需求爆发”的双重驱动。从宏观层面看，美联储2026年降息预期明确，全球流动性宽松背景下，美元信用体系受到挑战，全球央行开启“购金潮”，2025年全球央行黄金净增持量创纪录，黄金作为“无国界资产”的替代储备价值凸显。但更值得关注的是工业端的结构性缺口：稀贵金属不再是单纯的金融避险工具，而是新能源、AI、高端制造等战略性产业的“刚需命脉”，其中与新能源车电池产业链强相关的锂、钴、镍、白银等品种，更是迎来供需失衡的历史性机遇。
以锂为例，作为新能源车电池的“白色石油”，其需求基本盘正被新能源车与储能双轮驱动筑牢。2026年全球新能源车渗透率已超35%，动力电池装机量年增40%，单辆车耗锂8-12公斤；而AI算力中心、电网调峰带来的储能需求爆发，让锂的年需求增速再提30%，成为最大增量引擎。供给端却弹性不足，国内严控锂矿审批，海外盐湖提锂产能释放缓慢，2026年全球锂缺口预计达8-10万吨，碳酸锂价格站稳17万/吨，龙头企业利润持续兑现。这种“需求刚性+供给受限”的格局，让锂价具备长期上涨支撑，也为新能源车电池产业链奠定了价值基础。
钴和镍的投资逻辑同样硬核。钴是三元锂电池的核心原料，随着新能源车高端化趋势明显，高续航车型对三元电池的需求持续释放，叠加储能电池对能量密度的要求提升，钴的刚性需求无可替代。供给端则被地缘政治牢牢锁定，刚果（金）掌控全球70%钴产量，2026年出口配额砍半，直接导致全球钴供需缺口超2万吨，价格同比翻倍至5.5万美元/吨。镍作为动力电池的重要原料，受益于高镍三元电池渗透率提升，而全球镍矿产能集中于印尼、菲律宾，环保限产与项目延期导致供给增长乏力，供需紧平衡状态将持续推升价格。
更值得惊喜的是白银，这个被称为“贵金属里的潜力黑马”的品种，正凭借“金融+工业”双属性实现涨幅碾压黄金。白银的工业需求占比超60%，其中新能源车用银量是传统车型的1.7倍，光伏装机量冲击500GW直接拉动银浆需求，2026年光伏用银量将破1.5万吨。供给端则持续收紧，全球72%的白银为伴生矿，资本开支不足导致产能增长乏力，2026年全球供需缺口或扩至7000-8000吨，伦敦金库库存达10年最低。这种供需矛盾让白银成为2026年稀贵金属中弹性最大的品种，而它与新能源车、光伏产业的深度绑定，使其成为电池产业链的“意外惊喜”。
面对稀贵金属的结构性牛市，普通投资者如何把握？直接投资金属期货门槛高、风险大，个股选择又面临调研难度大、波动剧烈的问题，此时工银国证新能源车电池ETF发起式联接C的优势便凸显出来。这只基金跟踪的国证新能源车电池指数，精准覆盖锂电池、正极、负极、电解液、隔膜等全产业链，其成分股中不仅包含宁德时代、比亚迪等电池龙头，更涵盖了天齐锂业、华友钴业等锂钴镍资源龙头企业，相当于“一键布局”新能源车电池产业链核心金属的需求端与资源端。
基金的产品设计更适配普通投资者：作为ETF联接基金，它无需股票账户，在普通基金平台即可申购，1元起投的低门槛让人人都能参与；被动跟踪指数的策略，能有效还原产业链收益，避免主动管理的择股风险；而0.15%的年管理费、0.05%的托管费，让长期持有成本显著低于主动管理基金。更重要的是，基金通过分散投资于50只成分股，既全面覆盖锂、钴、镍等核心金属的投资机遇，又规避了单一金属价格波动带来的风险，完美契合稀贵金属“结构性机会为主、波动加剧”的市场特征。
展望2026年，稀贵金属的牛市逻辑并未终结。全球货币政策宽松、地缘政治不确定性、去美元化进程加速，为贵金属提供了宏观支撑；而新能源车与储能产业的持续高景气，让锂、钴、镍、白银等品种的工业需求刚性增长，供需缺口常态化将推动价格中枢持续上移。此时布局工银国证新能源车电池ETF发起式联接C，本质上是通过新能源车电池产业链这一核心抓手，精准捕捉稀贵金属的工业需求红利，实现“产业成长+资源涨价”的双重收益。
当然，投资没有稳赚不赔的神话，稀贵金属短期涨幅过大可能引发技术性回调，美联储降息不及预期、地缘冲突缓和等因素也可能带来波动风险。但对长期投资者而言，这些波动正是布局的良机。我计划在2026年采用“分批建仓+定投加仓”的策略，将工银国证新能源车电池ETF发起式联接C作为组合中的进攻型资产，搭配纯债基金平衡风险，在稀贵金属的结构性牛市中分享产业成长红利。
#2026你怎么看？# 我认为稀贵金属的投资价值已无需争议，而新能源车电池产业链正是把握这一机遇的最佳赛道。工银国证新能源车电池ETF发起式联接C以其精准的赛道覆盖、便捷的参与方式、低成本的运作优势，成为普通投资者的最优选择。2026年，让我们一起锚定新能源车电池产业链，把握稀贵金属的历史性机遇，让资产在产业升级与资源涨价的双重浪潮中实现稳健增值！
工银国证新能源车电池ETF发起式联接C
