#2026你怎么看？# #晒收益#

打卡第9天，2026年开年，贵金属市场的火爆行情已经给出了明确信号——伦敦现货黄金逼近5600美元/盎司，沪银主力合约创历史新高银主力合约创历史新高，沪铜价格突破10万元/吨，这背后绝非短期资金炒作，而是产业变革与全球格局共振的必然结果。结合新能源车电池产业的发展趋势，我坚定看好2026年稀贵金属的投资价值，而工银国证新能源车电池ETF发起式联接C，正是捕捉这一机遇的优质工具。

要理解稀贵金属的投资逻辑，首先要认清2026年的核心驱动力量：新能源产业的刚性需求、全球供需的结构性缺口、宏观环境的避险支撑，三大逻辑形成共振，让稀贵金属脱离了传统周期波动，成为绑定高端制造的战略资产。

从需求端来看，新能源车电池产业的爆发式增长，正在重构稀贵金属的需求格局。白银的价值重估最具代表性，过去它常被视为黄金的“影子资产”，如今已成为新能源产业的“刚需品”。每GW光伏装机需要约100吨白银，而新能源汽车单车用银量是燃油车的1.7倍，更关键的是固态电池的技术突破——比亚迪、宁德时代等龙头即将量产的第三代固态电池，单GWh用银量高达1.2吨，是传统锂电池的4-12倍。世界白银协会预警，若2026年固态电池在电动车市场渗透率达15%，仅电池行业就将消耗1.8万吨白银，占全球年产量的56%。除了白银，铜作为“工业之母”，在新能源车、储能、电网改造中的需求同样旺盛，新能源车用铜量是燃油车的4倍，2026年全球铜供需缺口保守估计达83万吨，价格支撑极为强劲。锂作为电池核心原料，尽管价格波动较大，但随着储能规模化发展和新能源车保有量提升，长期需求韧性十足，上海有色网数据显示，碳酸锂价格已攀升至15.6万元/吨，印证了行业的需求热度。

供需失衡的结构性矛盾，进一步强化了稀贵金属的涨价逻辑。与传统大宗商品不同，多数稀贵金属的供应存在天然瓶颈：全球70%以上的白银来自铜、锌等伴生矿，产能增长受主金属制约，年均增速仅0.5%，而工业需求增速却达3.4%，连续五年出现供需缺口，2026年缺口可能扩大至7000-8000吨，伦敦金银市场协会可交割库存仅剩233吨，创十年新低。铜的供应同样紧张，智利、秘鲁等主产国产能释放缓慢，工人罢工、项目延期频发，2026年供应增速仅2%，远低于5%的需求增速。这种“需求刚性增长、供应弹性不足”的格局，使得稀贵金属价格具备了长期上涨的基础，而非短期资金推动的脉冲式行情。

宏观环境的变化则为稀贵金属添上了“安全垫”。全球“去美元化”趋势加速，美元在全球官方储备占比已降至56.3%的历史低位，各国央行持续增持黄金、白银以对冲美元风险，形成结构性买盘。美联储引领的全球降息周期将持续压低实际利率，降低贵金属持有成本，而美国债务规模膨胀与财政扩张政策则侵蚀主权货币信用，进一步强化了黄金的终极避险属性。叠加中东局势、美伊关系等地缘政治不确定性，贵金属作为抗通胀、避险的核心资产，成为全球资金的“避风港”，2026年以来国际金价最大涨幅已逼近30%，印证了市场对其价值的认可。

面对这样的市场机遇，普通投资者如何把握？直接投资稀贵金属期货或现货门槛高、风险大，而个股选择又面临产业链分化、技术迭代等不确定性。工银国证新能源车电池ETF发起式联接C聚焦新能源车电池核心赛道，其跟踪的指数覆盖了电池生产、材料供应等全产业链优质企业，这些企业的业绩增长与稀贵金属需求直接挂钩——无论是白银、铜等工业金属的价格上涨，还是锂、钴等电池原料的需求爆发，都将通过产业链传导至相关上市公司，为基金净值提供支撑。

当然，我们也需理性看待潜在风险：全球经济复苏不及预期可能压制工业需求，地缘政治冲突可能引发价格剧烈波动，技术替代也可能对部分品种形成冲击。但长期来看，新能源车产业的发展是不可逆的趋势，“双碳”目标下的能源转型、高端制造的国产化推进，都将持续拉动稀贵金属需求。2026年的稀贵金属市场，早已不是单纯的商品涨价逻辑，而是产业升级与全球格局变革下的价值重估，那些绑定新能源、半导体、高端制造的关键金属，正在成为大国博弈下的硬通货。

如果看好新能源产业的长期前景，认可稀贵金属的投资价值，不妨关注工银国证新能源车电池ETF发起式联接C，通过专业的指数化投资，一键布局产业链核心标的，分享稀贵金属需求爆发与企业成长带来的双重收益。2026年的投资机会，藏在产业变革的浪潮中，而稀贵金属与新能源车电池赛道的结合，正是最值得把握的方向之一。@工银瑞信基金