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打卡第12天，2025年贵金属市场已崭露锋芒，黄金突破5100美元/盎司历史高位，白银、铜等品种紧随其后开启上涨行情。步入2026年，在全球流动性宽松、新能源产业爆发、地缘格局重塑的三重共振下，稀贵金属行业正迎来从“周期波动”到“结构性重估”的历史性机遇。作为坚定看好这一赛道的投资者，我不仅长期关注稀贵金属的资产配置价值，更通过工银国证新能源车电池ETF发起式联接C（015874），精准把握新能源产业链驱动下的稀贵金属投资红利，今天就来深入聊聊2026年稀贵金属的投资逻辑与布局思路。

一、2026稀贵金属投资价值爆发：三大核心逻辑筑牢上涨根基

2026年稀贵金属的投资价值绝非短期情绪驱动，而是基本面、政策面、产业面多重支撑的必然结果，核心逻辑可概括为“货币属性重估+工业需求爆发+供需缺口扩大”三大主线：

1. 货币属性重估：全球央行购金潮下的“硬通货”

在美元信用体系面临挑战、地缘冲突持续发酵的背景下，稀贵金属的避险属性与货币替代价值被重新定义。2025年全球央行购金规模高达1313吨，2026年预计维持每月70吨的净买入节奏，我国已连续13个月增持黄金，各国央行正加速将稀贵金属作为战略储备资产，以对冲美元资产风险。美联储2026年预计降息3-4次，美元指数将回落至98区间，美债与存款收益下行，资金涌入抗通胀的稀贵金属市场。历史数据显示，降息周期中黄金平均涨幅超20%，白银更是高达30%，当前涨势仍处于早期阶段，长期上涨空间广阔。

2. 工业需求爆发：新能源革命激活增量空间

如果说货币属性是稀贵金属的“安全垫”，那么新能源产业的爆发则是其上涨的“加速器”。在“双碳”目标与新质生产力发展的推动下，新能源车、光伏、储能、氢能等产业对稀贵金属的需求呈爆发式增长：

- 锂作为“白色石油”，2026年全球新能源车渗透率超35%，动力电池装机量年增40%，单辆车耗锂8-12公斤，叠加储能需求引爆，行业供需紧平衡持续，成为长期核心配置金属；

- 铜作为“工业之母”，新能源车用铜量是燃油车的4倍，每GW风电需耗铜800吨，2026年全球铜需求增速约5%，而供应增速仅2%，供需缺口保守达83万吨，价格支撑强劲；

- 白银兼具金融与工业双重属性，2026年全球光伏装机预计增长30%，光伏用银量将破1.5万吨，新能源汽车单车用银量是传统车型的1.7倍，叠加AI数据中心电力需求激增，全年供需缺口或扩至7000-8000吨，库存处于十年低位，价格弹性远超黄金；

- 铂族金属受益于氢能革命，氢燃料电池车每辆需铂20-30克，2026年全球氢能产业链需求爆发，铂金连续三年短缺，显性库存仅够5个月需求，补涨潜力巨大。

3. 供需缺口扩大：供应刚性支撑价格长牛

稀贵金属的供应端呈现显著刚性，成为价格上涨的重要支撑。黄金、铜矿等核心矿产新增产能有限，全球金矿年产量约3600吨，铜矿年产量约2500吨，增速缓慢；白银72%为伴生矿，资本支出不足导致产能难以扩张；锂、钴等新能源金属主产国集中度高，地缘政治与环保政策进一步限制产能释放。而需求端持续高增，2026年全球稀贵金属多数品种将出现供需缺口，其中锂缺口达1.78万吨、铜缺口83万吨、白银缺口7000-8000吨，供需失衡的格局将推动价格进入长牛通道。

二、布局关键：为何选择工银国证新能源车电池ETF发起式联接C？

面对稀贵金属的投资机遇，普通投资者直接参与个股或期货市场门槛高、风险大，而工银国证新能源车电池ETF发起式联接C凭借精准的赛道布局、专业的指数跟踪、低费率的产品设计，成为把握这一红利的优质工具，核心优势体现在三个方面：

1. 精准聚焦新能源产业链，深度绑定稀贵金属需求

该基金紧密跟踪国证新能源车电池指数，标的指数覆盖锂电池、锂电化学品、乘用车等核心领域，前三大行业集中度超65%，包含比亚迪、宁德时代、赣锋锂业等产业链龙头企业。这些成分股不仅是锂、钴、镍等稀贵金属的核心消费方，更是产业链利润分配的核心环节——随着稀贵金属需求增长与价格上涨，上游资源端盈利提升将通过产业链传导至电池制造与整车企业，基金可全面享受“稀贵金属涨价+新能源产业增长”的双重红利。截至2025年，国内新能源车渗透率已突破50%，储能电池需求占比提升至15%以上，基金持仓企业直接受益于行业高增长，2026年业绩确定性强。

2. 指数化投资优势显著，兼顾收益与风险控制

基金采用被动指数化投资策略，投资于目标ETF的比例不低于基金资产净值的90%，通过完全复制策略紧密跟踪指数表现，日均跟踪误差控制在1.5%以内，能最大程度捕捉行业收益。与主动管理型基金相比，指数基金避免了个股选择与择时失误的风险，标的指数精选30只流动性好、市值大的新能源电池相关企业，覆盖从原材料到动力电池的全产业链，抗风险能力更强。同时，基金费率极具优势，申购费率0%（天天基金优惠），管理费0.15%/年，托管费0.05%/年，显著低于同类产品，长期持有能有效降低交易成本，提升实际收益。

3. 低门槛高流动性，适配普通投资者布局需求

作为ETF联接基金，工银国证新能源车电池ETF发起式联接C支持场内场外灵活申赎，目标ETF日均成交额高，流动性充足，便于投资者把握市场机会。更重要的是，基金1元起购，无需开通股票账户或期货权限，普通投资者可轻松参与，通过定投或分批买入的方式摊平市场波动风险。基金经理刘伟琳拥有7年指数基金管理经验，严格控制跟踪误差，任期内业绩表现稳健，为投资者提供专业的管理保障。

三、2026投资实操建议：如何用这只基金优化资产配置？

1. 仓位配置：作为成长型资产核心，占比15%-25%

2026年稀贵金属板块虽具高成长性，但仍存在阶段性波动风险。建议将工银国证新能源车电池ETF发起式联接C作为组合中的成长型资产，配置比例控制在15%-25%：风险承受能力较低的投资者可搭配40%-50%的固收+产品与20%-30%的宽基指数基金，形成“稳健+成长”的均衡组合；风险承受能力较高的投资者可提高该基金配置比例至25%-30%，同时搭配少量黄金ETF，强化稀贵金属板块的配置权重。

2. 投资方式：定投为主，波段为辅

考虑到稀贵金属价格波动较大，建议采用“定投+波段”的投资方式。每月固定日期投入固定金额（如工资到账后投入1000-3000元），通过长期定投摊平持仓成本，避免因择时失误导致的损失。当板块出现大幅调整（如单月跌幅超过10%）时，可适当增加定投金额或进行一次性加仓；当稀贵金属价格上涨至机构目标价区间（如黄金突破5400美元/盎司、白银突破80美元/盎司）时，可部分赎回锁定收益。

3. 持有周期：至少1-2年，陪伴行业成长

稀贵金属的结构性牛市与新能源产业的发展均是长期过程，建议投资者的持有周期至少为1-2年，避免因短期市场波动而频繁交易。从行业趋势来看，2026年是“十五五”规划开局之年，新能源汽车、储能、氢能等产业将获得持续政策支持，稀贵金属需求增长的确定性强，长期持有能更好地分享行业成长红利。

结语

2026年的稀贵金属市场，正迎来货币属性重估与工业需求爆发的双重机遇，结构性牛市特征明确。工银国证新能源车电池ETF发起式联接C以其精准的赛道布局、专业的指数跟踪、低门槛的参与方式，为普通投资者提供了便捷的布局工具。在新的一年里，我将继续坚定持有这只基金，通过定投方式稳步加仓，忽略短期波动，聚焦长期价值，与稀贵金属行业、新能源产业共同成长。@工银瑞信基金