打卡第31天,动力电池处于核心地位。与传统燃油车动力系统相比,传统燃油车依赖发动
#锂电池前景#打卡第31天,动力电池处于核心地位。与传统燃油车动力系统相比,传统燃油车依赖发动机、变速器等复杂机械结构,而动力电池为新能源汽车提供动力来源,结构简单且更环保高效。在成本占比上,动力电池约占新能源汽车总成本的30% - 40%,其技术壁垒较高,涉及材料科学、电化学等多领域知识。三电系统技术架构中,电池是能量存储单元,电机将电能转化为机械能,电控则对电池和电机进行管理与协调。中国锂电产业链全球竞争力强。全产业链布局完善,上游有赣锋锂业等锂矿资源企业;中游宁德时代、比亚迪、恩捷股份分别在电池制造、隔膜领域处于领先,材料供应充足且质量不断提升;下游众多车企积极采用国产电池。中国在锂电产业具有先发优势,如宁德时代早在多年前就布局研发投入,形成规模效应,同时在国产替代方面,逐步在高端电池材料等领域替代进口,产业升级不断推进。国证新能源车电池指数涵盖电池制造、上游材料等企业。其市值分布广泛,既有大盘股保障稳定性,又有中小盘股提供成长潜力。该指数成长性高,随着新能源汽车市场扩大,相关企业营收和利润增长迅速。盈利能力也较强,毛利率等指标处于较好水平。从数据看,相关成分股近年营收增长率多在20%以上。工银瑞信工银国证新能源车电池ETF,其管理人产品线齐全,手续费相对较低,对指数的追踪效果好,投资者可布局分享产业红利。
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