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发表于 2025-05-26 13:42:48 股吧网页版 发布于 重庆
车企研发机器人成主流,双赛道一基把握!

随着新能源车智能化的持续推进,新能源车产业链与机器人产业链的连续变得愈发紧密。汽车产业发展加速推进机器人产业迈入“具身智能”时代。$永赢新能源智选混合发起C$ (015829)深度融合人形机器人产业链与新能源车,是借基锁定两大风口的最佳产品!

永赢新能源智选的基金经理胡泽在基金一季报上表示,电动化推动了智能化,许多新能源汽车标的将充分受益于本轮智能化的浪潮,向机器人等AI方向拓圈,并培育第二成长极:首先,许多国内汽车大厂都在积极布局机器人相关业务,这些大厂都将是中国重要的机器人本体厂商,这些汽车大厂在AI算力上的投入也能够一定程度地复用到机器人AI模型上。其次,非常多的汽车零部件企业也在开发相应的机器人产品,例如丝杠、减速器、结构件等。在技术、生产设备上,有非常多的Know-How能够复用到机器人领域。

最后,国内机器人本体厂商的方案和海外大厂逐渐出现了一定的差异性,例如国内本体厂对行星减速器的使用要多于国外本体厂,这也一定程度上说明国内厂商在持续降本和技术改进方面的能力较强。永赢新能源智选混合发起 C(015829)正是抓住这一产业机遇的典型代表。该基金通过深度挖掘新能源与机器人供应链重叠红利,构建了独特的 "制造协同效应" 投资逻辑,抢抓后续机器人+新能源车赛道双重机遇!

此外,针对后续机器人发展,多家车企均表现出了浓厚的兴趣。车企研发人形机器人技术已经成为当下的主流趋势之一。目前,中国的广汽、小鹏、比亚迪,日韩的丰田、现代,以及MG的特斯拉等车企,都是这个赛道的领先企业。

车企通常将参与人形机器人研发,视作企业的第二发展曲线。在全球汽车销售增速放缓至2.4%左右的背景下,车企通过新能源汽车等方式开拓新市场的同时,也需要人形机器人降低生产成本。根据估算,车企在人形机器人的研发成本上,要比当前一般机器人企业低三分之一左右。技术上,车企因为底层技术和人形机器人有着极高的重合性,容易做到供应链的复用,同时跨界也便于提升企业的技术实力和多元竞争水平。这进一步促进了机器人与新能源车后续的融合形态。受到双重赛道加持的$永赢新能源智选混合发起C$ (015829),正处于新能源车渗透率提升与机器人产业爆发的交汇点,其独特的供应链协同优势和业绩弹性,使其在当前市场环境中展现出强大的主线行情潜力。#银行股维持强势 中信银行创历史新高#

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