2025年1-7月中国新能源汽车销量达822万辆，同比增长38.5%，渗透率突破50%。“金九银十”旺季下，锂电池排产环比增长，动力电池需求维持高位。2025年上半年全球储能电芯出货量达226GWh，同比增长97%，新型储能装机量预计达50GW，成为电池需求第二增长极。
2024年财政部新增300亿元可再生能源专项资金，重点支持储能项目；内蒙古、新疆等地通过消费券、基建投资拉动新能源消纳。全球碳中和目标推动风电、光伏装机，间接拉动电池需求。2025年全球储能市场规模预计达1200-1500亿美元。
广发国证新能源车电池ETF联接C基金指数覆盖全面，聚焦核心资产
跟踪新能电池指数，持仓中固态电池相关企业占比超60%，覆盖动力电池、储能电池、关键材料等全产业链。前十大股票占比超70%，包括宁德时代、比亚迪等龙头，一键打包行业核心资产。
费率低廉，交易灵活
管理费率0.15%/年，托管费率0.05%/年，综合费率仅0.43%/年，低于同类主动管理基金。申购免费，持有7天以上赎回无费用，支持定投和波段操作。
业绩表现优异
近一月涨幅达27.88%，超越96.56%的同类产品；今年以来涨幅47.41%，超越85.27%的同类产品。近三年年化收益率达89.92%，但需注意最大回撤为-51.97%，波动性较高。
风险分散效应
通过投资一篮子股票，降低单一企业风险。例如，基金同时持有“电池+储能”双主业的亿纬锂能，以及技术领先的国轩高科，对冲行业波动风险。
新能源车电池主题在2025年具备“需求扩张+技术突破+政策支持”的三重驱动，广发国证新能源车电池ETF联接C基金通过低费率、全产业链覆盖、龙头集中的优势，为投资者提供高效参与电池行业成长红利的工具。可以结合定投策略平滑风险，长期持有分享行业红利。@广发基金