今天航空板块逆势走强，$广发价值领先混合C$（012420）盘中一度冲高3.55%。这只基金最近真是“赢麻了”，基金经理长期蹲守航空，具有稀缺性，风格不漂移等优势，

持仓全是东航、南航、国航这些民航龙头，完美卡住了行业复苏的节奏。

航空业的爆发并非突如其来，其实去年航空业有个特别明显的趋势——国内国际航线“冰火两重天”。数据显示，12月单月，春秋航空国内线ASK同比涨16.4%，领跑行业；国航RPK同比涨10.6%，排第一。全年看，东航国内线ASK涨10.7%，比其他航司都猛。但国际航线更夸张——南航12月ASK同比大涨25.8%，东航涨9.4%；全年累计，吉祥航空国际线ASK涨37.6%，春秋涨28.5%，这增速简直“逆天”。

我觉得，这种分化背后是需求结构的彻底改变。国内航线主要靠商务和旅游，恢复得早但增速平稳；国际航线则是“报复性反弹”，跨境游、留学、商务出行全回来了。我们看广发价值领先混合C（012420）的持仓，特别聪明——东航、南航、国航都是国际航线恢复最快的航司，尤其是东航，国际线ASK同比涨18.5%，客座率83.2%，国内线客座率87.3%，国内外“两头甜”。

地区航线也有看点。12月春秋航空在地区线ASK和RPK同比分别涨92.0%和97.5%，全年南航地区线ASK涨3.1%、RPK涨4.7%，表现稳定。这说明什么？说明区域市场也在分化，有的航司靠“小而美”路线突围，有的靠规模优势稳住基本盘。广发价值领先混合C（012420）的持仓覆盖了各种路线，风险分散得特别好。

航空股这波行情才刚刚开始，元旦后航空市场进入传统淡季，航司深入反内卷管控低价非理性竞争。机构观察，随着大学陆续放假，且公商出行逐步恢复，近日航空量价开始回升。同时，近日春运预售开始启动，出票量大增。2026年春运需求将保持旺盛；民航将严控干线市场航司增加与增班，春运加班将较为有限；春节拼假效应将弱于往年，节前节后客流集中或有利航司收益管理。

值得注意的是，目前场外没有相关的纯指数可以布局，主动权益基金也不多，而这只广发价值领先混合C长期蹲守航空，稀缺性高和风格也稳定，在行业拐点将现未现之际，通过这样的工具提前布局，或许是一个值得考虑的选项。

想要把握民航结构性机会的朋友，不妨考虑一下广发价值领先混合C（012420），像我一样买一点埋伏一波，到时候行情起来了再追可就来不及啦~#Optimus V3预热不断 机器人概念股活跃##中国航天：全力突破重复使用火箭技术##2025超额关键词#