美东时间周三盘后，特斯拉（NASDAQ:TSLA）披露2025年第三季度财报，尽管营收刷新历史纪录，但盈利表现不及市场预期，导致其盘后股价一度下挫近5%。截至10月22日美股收盘，特斯拉股价收于438.97美元，当日跌幅0.82%；盘后交易时段，股价最低触及421.2美元。
财报数据显示，第三季度特斯拉营收达281亿美元，同比增长12%，超出分析师预期的263.7亿美元；非美国通用会计准则下净利润17.7亿美元，同比下滑29%，经调整每股收益0.50美元，低于预期的0.54美元。
细分业务方面，汽车业务营收同比增长6%至212亿美元（去年同期200亿美元），主要得益于创纪录的销量表现：三季度全球新车交付量达49.7万辆，同比增长7.4%，显著高于市场预期的43.96万辆。中国市场表现尤为亮眼：三季度销量达16.92万辆，环比激增31%，其中上海超级工厂单月交付量超9万辆（9月数据）。值得注意的是，美国7500美元联邦电动车购车税收抵免于9月30日到期，促使部分消费者提前抢购特斯拉，但这并未推动汽车业务毛利率（不含监管积分）回升，15.4%的水平低于市场平均预期的15.6%。
利润下滑主因在于两方面：一是三季度推出更低价车型，二是运营成本上升。10月初，特斯拉在美国市场推出Model 3与Model Y标准版：Model 3标准版起售价36990美元，较此前降低5000美元（降幅12%）；Model Y标准版起售价39990美元，降幅5500美元（12.1%）。公司表示，运营成本增加与人工智能及“其他研发项目”相关。
其他业务中，能源发电与储能板块表现亮眼：三季度营收同比大增44%至34.2亿美元，为公司增长最快的业务板块，主要涵盖太阳能发电与储能系统两大业务。
财报电话会议上，CEO埃隆马斯克披露，台积电与三星将共同参与特斯拉AI5芯片的设计，不过该芯片不会取代英伟达的产品，其性能在部分指标上较AI4提升40倍。他同时指出，特斯拉正加速研发固定式储能产品Megapack 4，计划于明年一季度推出人形机器人Optimus V3。他强调Optimus或成全球最大产品，但因机械手设计复杂、生产难度高，推出过程将面临挑战。此外，马斯克预计年底前将在8-10个区域启动Robotaxi服务，同时实现奥斯汀地区全无人化自动驾驶运营。目前Robotaxi处于试点阶段，主要在奥斯汀、旧金山等地开展，截至9月初，测试车队规模约39台。
来源：界面新闻
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