中国汽车工程学会正式发布《全固态电池判定方法》团体标准，首次明确了全固态电池的定义，解决了行业界定模糊、测试方法缺失等问题，为技术升级和产业化应用奠定基础。新标准中，全固态电池要求离子传递必须完全通过固体电解质实现，与混合固液电解质电池形成严格的技术分界。这一新标准的出台，为企业研发、认证和市场应用提供了统一标尺，有助于优化材料开发与工艺设计，降低推广成本，同时杜绝伪全固态产品的混淆，维护消费者和行业秩序。

新能源车昨天小阴调整回到60天线，今天小阳反弹把昨天的阴线反包了，说明当前就属于震荡行情，此外，由于新能源车近期围绕60天线进行波动，现在20天线马上就要金叉半年线了，所有均线都汇集在一起，有点像一个月前的有色金属板块。由于筹码的汇集，如果没有重大利空打击，新能源车向下回调就有支撑，像昨天这种回落正是倒车接人的信号，而向上空间目前是打开的，即新能源车行情的上限比较大，而下限有保证，不排除将来某一天会有重大消息打破当前高位平衡状态，如果以概率来说，我觉得新能源车向上走强的性价比更高一些，现在只是缺乏看到资金流入的信号，如果确认资金持续流入，我认为新能源车能开启新一波反弹行情，短线就必须跟随。

$国投瑞银新能源混合C(OTCFUND|007690)$

$东方新能源汽车混合(OTCFUND|400015)$

$信澳新能源产业股票(OTCFUND|001410)$

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