乘联分会发布2025年2月汽车智能网联洞察报告，2025年1-2月新能源乘用车L2级及以上的辅助驾驶功能装车率达到66.3%，16万以下市场智驾装车率进一步增长。随着技术成熟以及相关法规逐渐完善，一方面智驾在向低价市场渗透，另一方面车企也逐渐开始布局更高阶智驾，奇瑞、广汽、极氪等多家企业已经披露L3级自动驾驶车辆量产时间表。

新能源车窄幅震荡，今天高开高走直接触碰正在下行的20天线，这种情况在周一中阳线出现后表现是很强的，属于三天两中阳的情况，唯一的缺点是今天由于是高开的，新能源车实体涨幅其实并不大，尾盘最好还是继续走高直接站在20天线上方，这样更能让市场看到资金流入的决心。此前说过，连续两天中阳反弹就是资金持续流入的信号，这在新能源车方向我认为是符合的，出现这信号后只需要继续看好甚至果断跟随就行，大资金的方向就是市场波动的方向，这比上周横向震荡要强上不少，我看好新能源车板块。

$国投瑞银新能源混合C(OTCFUND|007690)$

$东方新能源汽车混合(OTCFUND|400015)$

$信澳新能源产业股票(OTCFUND|001410)$

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