新能源车两连阳:反弹还是诱多,修复之路能走多远?
据介绍,作为问界探索新豪华的又一力作,问界M8自4月16日上市,72小时大定突破44000台,在上市4天后便迅速开启全国交付。赛力斯方面表示,继问界M9 2025款开创行业验收交付新模式后,问界进一步将“认可才提车”模式常态化,由问界M8用户亲自参与自己车辆的工厂终检验收。

新能源车周五小阳反弹,今天也是如此,只不过阳线力度比周五强一些,收复了5天线回到上周震荡的中枢位,连续两天反弹力度太弱了实在不能看成是中阳线的反弹效果,说明资金并没有流入新能源车板块,当前波动更多的是指数回升带来的情绪回暖,这种走势通常是没有延续性的。由于此前三天两中阳的存在,新能源车能保持低位震荡不再回落,但你要新能源车继续反弹,我认为做多信心还是不足,现在只能维持多空平衡。因此如果再发现新能源车出现中阳反弹,我觉得是趋势被打破出现新拐点的可能,如果没有发现资金流入的中阳反弹,我还是继续观望,毕竟我并不是主力,我只能顺势而为。

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