招商证券国际发表研报指，近日据报欧盟与中国达成共识，将探讨为中国制造的电动汽车设定最低价格，以此替代欧盟去年实施的关税措施。另外，该行亦认为，如果中欧达成电动车市场开放，欧盟或提出部分电动车核心技术转移欧美的要求，以助推其汽车产业升级，类似燃油车时代外国品牌进入中国市场的合作模式。该行预计电动化及智能化优势车企如比亚迪、小鹏汽车在技术输出过程中获利，比亚迪电动化产业链技术最全面，而小鹏智能化平台技术领先且之前成功向大众输出技术和车型，并与大众供应链协同降本。

新能源车昨天中阴调整，我也以为要走弱了，结果尾盘探底回升，但可以看到，位置刚好是5天线与10天线的交汇处，可以走强也可以走弱，今天低开后小阳反弹，反而5天线，10天线的抛压也没有彻底企稳，总的来说本周新能源车的重心是下行的，对比上周一的大阴线，市场还是缺乏信心，这种情况我会以周一高开震荡的位置做锚定点，如果新能源车可以收复周一的位置，我会认为做多资金开始转强继续看好，没有走强的话只能默默观察，等待新机会出现，我认为新能源车目前的估值很吸引，没有必要在市场最低迷时还看淡这个板块。

$国投瑞银新能源混合C(OTCFUND|007690)$

$信澳新能源产业股票(OTCFUND|001410)$

$东方新能源汽车混合(OTCFUND|400015)$

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