1 梅云分析新能源车关税影响。

梅云是长城证券新能源车分析师，他介绍了美国关税政策对中国新能源车和锂电行业的影响，指出当前市场波动较大，建议投资者从长远角度布局，避免短期交易风险。

2 心态管理比仓位管理更重要。

梅芸分享了新能源车行业面临的关税挑战和年度策略他指出，中国新能源车在关税压力下依然保持竞争力，主要得益于技术降本和规模化效应梅芸的三大策略包括K线消费、出海和技术降本，强调高端和低端消费的增长潜力，以及中国新能源车在智能座舱和电池技术上的领先优势。

3 新能源车关税影响有限。

梅芸分析了新能源车和锂电行业在特朗普关税政策下的影响他指出，新能源车出口美国占比极低，关税对其直接影响有限锂电行业主要通过技术入股和专利授权与美国合作，实体打击较小整体来看，关税对新能源车和锂电行业的影响主要在情绪层面，实际业务影响不大。

4 锂电池技术壁垒高于新能源车。

梅芸指出，锂电池的技术壁垒高于新能源车，中国在高端制造业尤其是锂电池领域具有显著优势美国虽然能发明电池，但在量产和经济性方面存在挑战关税政策对新能源车影响有限，但对锂电池有一定影响美国在AI领域对储能设备需求高，中国主要提供电芯，美国负责集成。

5 美国储能市场受资源禀赋影响。

梅芸分析了美国储能市场的现状，指出美国在锂电产业链和关键金属原材料方面存在不足，导致市场波动他提到，中短期内的价格波动可能由终端消费者承担，需求端将发生变化此外，梅芸讨论了美国加关税对新能源车行业的影响，认为企业目前持谨慎态度，投资者也应保持理性冷静他还比较了中欧与中美在新能源车政策上的差异，指出中欧关系较好，合作交流更多。

6 欧洲车企积极参与中国新能源化浪潮。

梅芸指出，欧洲车企比美国车企更积极地参与中国新能源汽车的发展，部分欧洲车企入股中国车企欧盟和英国对中国企业较为友好，而美国在锂电方面依赖中国，但股权参与较少中国企业出海建厂需要稳定的政治经济环境，欧洲的欧盟统一规范为中国企业提供了可控的趋势相比之下，美国的政策反复且用工问题复杂，欧洲在容错率和盈利预期方面表现较好。

7 投资者应理性应对市场波动。

梅芸分析了新能源车和锂电的投资前景，指出中国在新能源车领域的领先地位，并建议投资者在市场波动时保持冷静，避免极端操作他强调，新能源车渗透率在中国已接近50%，远高于美国和欧洲，未来仍有较大发展空间。

8 新能源车市场前景广阔。

梅芸分析了新能源车在全球市场的渗透率，指出中国在动力电池领域的领先地位他提到，尽管美国和欧洲的新能源车市场仍处于起步阶段，但未来增长空间巨大中国企业在全球动力电池装机中占据重要份额，且国内新能源车销量高梅芸强调，投资者应保持信心，管理好心态和仓位，以应对市场波动。

9 梅芸分析了新能源车和关税政策的影响。

梅芸指出，新能源车是国内发展较好的产业，关税政策对消费端有间接影响，可能影响家庭购车意愿他还提到锂电上游行业在新技术环节有所提升，智能驾驶已成为新能源车发展的必然方向。

10 智能驾驶投资需谨慎。

梅芸讨论了智能驾驶的现状和未来发展方向，指出智能驾驶目前仍属于辅助驾驶，需人为操控他提醒投资者在关注智能驾驶领域时，应注重长远发展，并建议通过基金配置来降低个股选择的风险此外，他还分析了美国新能源汽车的发展情况，提到马斯克公司在该领域的领先地位，以及美国反通胀法案对本土汽车公司的激励作用。

11 美国新能源汽车市场分析。

梅芸分析了美国新能源汽车市场的三个梯队：马斯克公司、美国老牌车企和美国新势力他指出，美国新势力与国内新势力起步策略相似，专注于细分市场如卡车和电动超跑在关税政策影响下，美国新势力对海外产业链依赖度较低，表现相对较好梅芸建议投资者冷静面对资产，避免冲动决策他还提到特朗普可能利用关税作为谈判筹码，影响国际贸易关系。

12 关税作为谈判筹码。

梅芸分析了特朗普利用关税作为谈判筹码的策略，并建议投资者在当前不确定的市场环境下保持理性，避免情绪化投资他还讨论了新能源车与光伏产业的差异，指出新能源车作为消费品具有生命周期，而光伏则涉及更广泛的终端消费群体此外，他提到新能源车市场的竞争激烈，价格下降可能影响技术降本的速度，并预测未来车企数量将减少最后，他鼓励投资者在市场波动时保持冷静，理性投资。