10月16日，苏州一星机器人有限公司（下称“一星机器人”）被曝解散，距离成立不过160天。这家曾在5个多月内完成两轮数亿元融资、估值达25亿元的“明星企业”，其戏剧性结局直指吉利集团“AI+车+机器人”战略的骤然收缩。
今年5月9日，一星机器人注册成立，注册资本1000万元，法定代表人潘运滨（吉利卫星业务前总裁、现任吉利半导体CEO）。吉利创始人李书福之子李星星持股65.66%，掌握51%表决权，成为实际控制人。公司定位“具身智能”赛道，联合复旦姜育刚、清华汪玉教授团队及国际数据采集团队，构建“模型+数据+本体”研发体系。不到两个月，完成数亿元“亲友轮”融资，投资方含曹操出行、晶能微电子等吉利生态企业，同步引入上海AI实验室研究员丁琰（纽约州立大学博士，曾任职福特、Meta）任CTO。

此后，吉利系持续注资：8月13日追加战略投资，28日与复旦共建实验室，推出“星轮1号”轮式双臂机器人，宣称实现35分钟连续无故障运行。9月17日，百度风投、同创伟业领投种子轮，估值飙升至25亿元，三个月溢价四倍。但公司始终无收入、无订单，仅靠“场景优先”叙事支撑。即便跻身苏州工业园区重点名单，投资的杭州星尘公司两月即宣称获订单，丁琰节前还在朋友圈寻合作，节后却突接解散通知——办公室人去楼空，公众号清空，联系方式失效，吉利背景人员全部撤离。

“有技术，有融资，却没有生意。”知情人士评价。解散主因是吉利战略调整：一星机器人业务与集团重点扶持的千里科技高度重叠，后者9月28日品牌发布会上被李书福称为“未来核心”。执行“一个吉利”战略后，资源优先倾斜千里科技及SEA平台，原计划的内部订单被砍，外部客户对未成熟产品望而却步。李书福5月曾强调“资源向核心业务集中”，即便李星星持股，项目仍难例外。

解散后，吉利启动“体内回购”：自研调度中间件、视觉算法并入吉利汽车中央研究院，作价3.8亿元（原始投资成本1.2倍）；82项专利划拨至集团智能制造事业部。这既为吉利汽车财报新增“工业AI自研技术”、抬升估值，也规避对赌风险。丁琰团队未并入千里科技，12名工程师分流至相关部门，丁琰公开履历已将一星机器人任职截至2025年10月。

业内认为，一星机器人的“体外孵化”模式虽规避亏损并表，但其解散表明吉利对长周期前沿项目容忍度下降。“倒做AI”策略虽锁定吉利焊装、电池包场景，但“星轮1号”35分钟运行时长距商用门槛仍远。资本正从“算法叙事”转向“数据运营”，行业进入“去Demo化”拐点，依赖产业金主的估值游戏难以为继。

吉利曾计划从“汽车公司转型机器人公司”，2025年投资宇树科技、合作优必选推进人形机器人。但一星的解散暴露其战略抉择：千里科技成核心，一星成收缩注脚。这不仅是项目终结，更标志吉利从激进扩张转向收缩集中，将资源优先投向核心业务，战略边界日益清晰。

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