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发表于 2025-12-05 13:21:21 天天基金网页版 发布于 北京
【三百万实盘】攻守兼备:从从容容滚雪球

今天想聊的,不是怎么抓牛基的“妙招”,而是一种能更享受投资的状态。这种状态,我把它总结成两句话:

通过事先预防型的资产配置,从从容容地滚雪球;而不是等到市场波动真来了,才匆匆忙忙地找对策,甚至忍痛割肉。

不过首先要说明的是:满仓不等于全买A股、不等于全买偏股型基金!

比如近两年大家开始关注到的黄金ETF,就是组合中非常重要的资产。黄金作为传统的避险资产,在市场波动或通胀上升时往往表现稳健,能有效对冲股票等风险资产的下行压力,但很多人都严重欠配了。我一直都在组合中配置10%到15%左右的黄金,跌破10%了就加点,涨到15%以上了就减点。以近期我在“十拳剑之中波实验”这个公开实盘中持续加仓了快十万的$易方达黄金ETF联接C(OTCFUND|002963)$为例,它作为跟踪黄金价格的工具,具有流动性好、交易成本低的特点,适合普通投资者便捷参与黄金投资。这只产品跟踪误差小,且规模较大、运营稳定性较高,让我放心。目前黄金的价格还没有收复回撤,计划再继续定投一段时间,走完微笑曲线的右侧。

一、心法:所有从容,都源于“事先”布局

总被问到:“市场大跌时,你怎么能拿得住?”说实话,我也经历过2018年持续下跌16%以上的压力。所以这些年来,一直在思考和迭代配置思路,希望更加攻守兼备。

达利欧说的“15个互不相关的回报流”是可以重点参考的思路,我理解其精髓就是:

在风平浪静时,就为你资产的小船装上互相独立的“防水隔舱”一个舱室进水,船不会沉,你就有足够的时间和心情去修补,而不是在惊涛骇浪中匆忙弃船(割肉)。

二、我的“船只设计图”:双引擎与压舱石

目前的整个配置,就像一艘精心设计的双体船,追求的是,而不是单纯的

这艘船有两个核心动力源,同时工作:

第一个引擎,是“趋势引擎”。它像风帆,捕捉市场上已经形成的、强劲的顺风,追求速度。

第二个引擎,是“价值引擎”。它像辅助电机,在无风或逆风的区域(低估资产),默默提供动力,确保船不停滞。

最关键的设计在于,这两个引擎的 “动力来源”完全不同

一个靠市场的“风”(情绪与趋势),一个靠资产的“电”(内在价值)。

这样,无论海上刮什么风,我的船总能在绝大多数时候保持向前。

三、原理:为什么“事先分散”能带来“从容”?

搞这么复杂的配置表,是不是自找麻烦?我留一半现金,等跌透了再抄底,不更简单聪明吗?

你们看这张图啊,特别说明黄金、海外、微盘、红利、趋势、轮动等多种低相关资产和策略的配置价值。

图中的基金都假设是波动率20%、年化20%的产品,采取两种策略。

1.左边那条黑线,就是咱们最熟悉的路子——50%的钱买基金,50%的现金拿在手里

2.右边那条黑线,是另一个思路——把钱分散投到四个相关性很低的基金里,每个25%

结果怎么样?三年下来,两条线的波动率都控制在10%左右,但低相关配置的收益率多了一倍

四、详解“趋势引擎”:风帆与稳定鳍

理解了原理,再看具体配置就清楚了。

“趋势引擎” 的主帆是海外资产。但我不是把帆做成一块死布。“纳斯达克指数”是捕捉全球科技信风的主帆;而像  $易方达全球成长精选混合(QDII)人民币C(OTCFUND|012922)$  $国富全球科技互联混合(QDII)人民币C(OTCFUND|021842)$   $华宝海外科技股票(QDII-LOF)C(OTCFUND|017204)$这样的主动基金,则是可以灵活调整角度的翼帆,由老练的“舵手”(基金经理)操作,在复杂的风况中捕捉更多动力。

光有帆不够,船体要稳。商品就是我船底的“稳定鳍和压舱物”。它由三种应对不同海况的“材质”构成:黄金ETF是应对“恐惧飓风”的终极压舱石;石油指数是抵御“地缘暗流”的强化龙骨;豆粕etf是平衡“气候异常”的辅助水舱。 当“趋势引擎”因市场逆风暂时失速时,这套稳定系统能大幅减少船体横摇,让你安心待在船上,而不是晕船呕吐(恐慌卖出)。

五、详解“价值引擎”:电机与海流发电

“价值引擎” 讲究的是在风平浪静甚至逆风时,也能持续前进。

AH主动基金是核心电机组,但我采用“多电池包”并联。

有提供平稳电量的“长效均衡模块”(如 $中欧融恒平衡混合C(OTCFUND|017999)$ );

有追求瞬间高功率的“性能成长模块”(如 $东吴移动互联混合C(OTCFUND|002170)$ $景顺长城品质长青混合C(OTCFUND|015751)$ );

还有专门在复杂地形下收集细微能量的“小微盘采集模块”(如   $诺安多策略混合C(OTCFUND|023350)$  $招商量化精选股票C(OTCFUND|007950)$ )

多种技术路线并联,确保在不同的市场环境下,都能持续捕获“价值能量”,为车辆提供续航。

而 AH红利指数等类债资产,则是这艘船的“海流发电机”和“备用能源舱”。红利指数的本质是 “股息驱动的股价反转”这套系统与主动投资仓位常常形成互补,在市场下坡时回收能量,为上坡冲刺积蓄动力。


六、系统的灵魂:定期维护与拒绝“跳船”

我的航海纪律很简单:一是 定期维护(再平衡)。二是 拒绝在风暴中“跳船” 。因为我深知船只的“不沉性”设计(资产低相关),短期的风浪不会导致沉没,那么因恐惧而弃船跳海(割肉),往往是旅程中最危险的行为。系统的存在,给了我对抗这种恐惧本能的最大理性。

七、个人公开实盘+投顾组合

在主页里有三个不同风险级别的公开实盘组合,让所有信息公开、透明、可查。

资金最多的是中等波动的组合,已经公开运行4年,年化11.73%,最新市值293万


和蓝色的偏股基金指数对比,就知道这一路走来多么不容易了:

市场下跌的时候,想办法保住利润;牛市来了,想办法跟得上。


同时,我还把几十万资金放在一些投顾组合里($十拳剑灵活配置$  $十拳剑超稳星$),更加方便省心。


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