国轩高科公告称，拟定增募资不超过50亿元，在扣除发行费用后拟全部用于年产20GWh动力电池项目、国轩高科20GWh新能源电池基地项目、新型锂离子电池（20GWh）智造基地项目及补充流动资金。

新能源车昨天小阴调整回踩5天线，把周三的小阳线反包了，这代表短期抛压还是挺大的，但小阴线并没有再创近期新低，如果今天能企稳5天线还是有希望走稳的。今天市场因为美股走弱大幅低开，新能源车直接低开至周二阳线下方，假如低开后继续走低，10天线昨天已下穿20天线构成强阻力，继续会下空5天线形成市场下行的拐点，风险就明显抬升了。但新能源车今天并不是低开低走，而是低开高走，以中阳线反抽20天线，把昨天的小阴线又反包了，本周不是阴线反包就是阳线反包，说明市场在当下位置是有分歧的，现在新能源车阳线力度大于阴线，我认为是做多力量占优，昨天分析说主力有可能复制9-11月的震荡行情再清洗一次散户，看来还是有效的。我目前也看不到新能源车继续上行的动力，但如果新能源车在20天线附近反复横跳，的确能把散户清洗出局，考虑到主力成本越来越高，我认为新能源车依然有继续走强的可能，但会在2个月之后，现阶段应该要做好价差博弈。

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