北京时间10月23日，特斯拉发布2025年第三季度财报。财报数据显示，该季度总收入同比增长12%达281亿美元，自由现金流40亿美元，创收入与自由现金流双纪录。不过，利润端承压，调整后净利润17.7亿美元，同比下降29%；每股收益0.39美元，较上年同期的0.62美元下滑明显。
此前公布的交付报告亦显示，第三季度全球生产纯电动车约44.7万辆，交付量达49.7万辆，储能产品装机量12.5吉瓦时，上海储能超级工厂产能释放成业务增长重要支撑。
CEO埃隆马斯克在财报电话会议中表示，特斯拉已具备现实世界人工智能所需的全部要素，在该领域处于领先地位。
销量方面，Model Y L成销量引擎。中国市场8月19日上市的大六座SUV Model Y L，官方指导价33.9万元，因市场火热迅速成为门店热门车型。乘联会数据显示，特斯拉中国9月批发销量超9万辆，同比、环比均增2.8%，创2025年以来单月新高；三季度批发量近17万辆，环比增长31%。官网显示，Model Y L当前交付周期缩短至12月，较10天前的11月预计提前，而Model Y长续航版交付仅需2-4周。特斯拉中国副总裁陶琳称，上海工厂已启动四季度“拓产攻坚”，加速国内及亚太地区提车进度。
其他市场表现亮眼：亚太韩国、日本及新加坡创交付纪录，韩国跃居全球第三大市场；欧洲Model Y成多国销量冠军，9月登顶芬兰、荷兰、丹麦市场，柏林工厂已下线10万辆焕新Model Y。充电网络新增超3500根超级充电桩，规模同比增18%，并推出V4机柜，单柜充电桩数为V3两倍，充电功率最高500千瓦。
值得注意的是，特斯拉新版《车主手册》删除“随车附赠两张钥匙卡片”表述，被解读为或取消实体钥匙标配。尽管手机蓝牙更便捷，部分用户担忧手机没电等场景不便，但官方未回应。此举被视为降本延续，单张卡片成本虽低，庞大销量下年省数千万美元，行业或跟进。
人工智能领域，马斯克称自动驾驶与机器人为核心。Robotaxi已三次扩大运营范围，年底将新增3州覆盖，测试里程超40万公里（奥斯汀）、160万公里（加州），iOS应用开放候补名单，未来数月或取消安全驾驶员。FSD V14推送后，复杂场景处理能力提升，12%用户付费使用，累计行驶96亿公里。第三代人形机器人2026年一季度发布，年底启动生产，年产能100万台，核心挑战为灵巧机械手研发。马斯克称其效率为人类5倍，三星合作生产AI芯片，Cortex集群算力达81000颗H100等效。
储能业务创纪录，三季度装机12.5吉瓦时，毛利11亿美元。新一代Megablock整合四台Megapack 3，第四代Megapack规划输出35千伏电压，家庭端推“太阳能+Powerwall”租赁方案，有望刺激家用市场需求。
来源：新华财经#人形机器人入厂经济账曝光：两年回本#
