12月16日美东时段，美国三大股指呈现分化走势，纳斯达克指数微涨收市。特斯拉则成为当日市场焦点，股价上涨3.07%，收于489.88美元/股，创公司上市以来新高；单日市值激增485亿美元后，总市值达到约1.63万亿美元，一举超越博通，跻身美国市值第七大公司行列。自特斯拉首席执行官埃隆马斯克将工作重心重新聚焦于公司后，其股价与市值逐步走出此前低谷，持续回升并最终再创历史新高。
此次股价上涨的核心驱动力，源于市场对特斯拉自动驾驶技术及Robotaxi（无人驾驶出租车）业务推进的强烈期待。12月14日，社交平台X（原Twitter）上一段视频引发关注：奥斯汀街头一辆特斯拉Model Y自动驾驶测试车行驶时，车内未见驾驶员，也未配备安全监督员。次日，马斯克在个人社交账号回应称：“测试正在进行，车内确实无人。”他在上周活动中曾明确，计划三周内让Robotaxi测试车取消安全员，实现完全无人驾驶载客；同时他还表示，Robotaxi车队规模预计下月将翻倍。
在业务拓展方面，特斯拉正推进多项布局。美国得克萨斯州超级工厂计划扩建新产线，专门用于人形机器人Optimus的量产，目标年产能达1000万台，但相关业务的商业化落地时间表尚未公布。与此同时，公司在全球制造与电池产能布局上同步发力，宣布将向德国柏林-勃兰登堡超级工厂追加数亿欧元投资，计划2027年起电池单元年产能提升至8吉瓦时（GWh），以满足欧洲市场对电动车及储能产品的增长需求。
特斯拉此次得州无安全员的完全无人驾驶测试，被视为兑现“将现有电动车升级为自动驾驶出租车”长期愿景的关键一步。摩根士丹利分析认为，该测试既是技术验证的重要节点，也是近期市场显著催化剂。基于对安全性能优化及监管环境明朗的预期，机构预测特斯拉最早于2026年4月投产Cybercab车型，Robotaxi车队规模将从目前极少量扩展至约1000辆，这一规模化布局被视为未来增长核心引擎，显著提振市场信心，因此上调公司目标价，调整依据涵盖汽车、机器人出租车、网络服务及人形机器人业务的综合预期。
最新财报显示，2025年三季度特斯拉营收达281亿美元，同比增长12%，创同期历史新高；但净利润13.73亿美元，同比下滑37%。公司解释利润下降主因包括：销售与行政费用、人工智能等研发项目导致的运营成本上升，股票薪酬（SBC）支出增加，以及一次性自动驾驶（FSD）收入确认同比减少。
来源：界面新闻
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