近日，工信部批准首批两款L3级自动驾驶车型产品上路试点，两款车型分别适配城市拥堵和高速路段，是我国L3级自动驾驶从测试迈向商业化应用的关键。或受此影响，12月16日，智能驾驶概念逆势大涨，多只个股涨停。

为什么L3级自动驾驶备受关注？

根据自动化水平，智能驾驶技术可以分为L0-L5共六个等级。L3级，即有条件自动驾驶，系统在设计条件下能持续执行全部动态驾驶任务，可以说是自动驾驶技术的分水岭，在感知精度、决策效率、执行可靠性等方面有更高的要求。最关键的是驾驶的责任主体从驾驶员部分转变为自动驾驶系统或车企，具有里程碑意义。

政策支持

今年9月，八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2025-2026年）》，明确提出推进智能网联汽车准入和上路通行试点，并首次写入“有条件批准L3级车型生产准入”。上海、北京、深圳、武汉等地积极推进L3级自动驾驶上路，划定专门测试道路。

技术迭代

近年来自动驾驶技术取得了显著进步。多传感器融合，提升自动驾驶对复杂环境的感知能力；高精度地图应用提升系统决策的精度；车载芯片算力提升，满足系统实时处理需求；自动紧急制动普及，提升智驾的安全性和可靠性。

成本优化

随着技术进步和需求激增，产业链各环节成本进一步优化。其中激光雷达作为L3级自动驾驶的标配硬件，成本端早已实现从万元级降至千元级，推动智能驾驶规模化应用。

数据显示，全球驾驶市场规模预计将以年均20%以上的增速增长。中国作为全球最大的汽车市场，智能驾驶渗透率逐年攀升，预计到2026年和2030我国智能汽车渗透率为81.2%及99.7%。随着L3级自动驾驶商业化落地，L3及以上级别自动驾驶车型占比将显著增加。

国海证券判断，L3正式准入节点有望在2026年后到来，当前正处于产业链布局关键窗口期。从投资视角来看，当前应重点关注两大方向：一是政策合规驱动的市场需求，二是技术升级引领的产业机遇，维持汽车辅助驾驶行业“推荐”评级。

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