市场震荡之际，电池板块凭借多重逻辑的驱动，持续表现较好。那么，如何看待电池板块的后市机会呢？

动力电池有望迎来新一轮政策顶层设计。据报道，11月12日的世界动力电池大会透露，我国将编制“十五五”新能源汽车、新型电池产业发展规划，明确为产业发展提供指引。此外，还将扩大应用场景，支持换电模式创新和车网互动试点。同时，我国还将研究建立动力电池碳管理政策体系。

临近年底，新能源车的销量有升温趋势，其中一个催化剂是，新能源车免征购置税的政策，将自2026年1月1日起改为减半征收，每辆减税额不超过1.5万元。购车成本提升，使得一些消费者加快了购车节奏。

据 CNESA 数据，前十个月累计装机保持 36%的高速增长，11月锂电池排产环比持续提升。购置税政策调整，有望刺激购车需求，年底动力电池需求有望维持高位。

在政策、产业进展的驱动下，固态电池的风口已至，商业化落地为期不远。中国汽车工程学会理事长张进华预计，到2030年前后，全固态电池将完成中试验证和小批量装车应用。

在新兴应用场景，对成本不敏感，但对安全性和能力密度的要求更高的高端电动车、低空飞行器、人形机器人等领域，都被视作是固态电池的应用场景。

电动车方面，固态电池的续航能力有望达到1000公里以上，充电时间缩短至10多分钟，有望缓解“里程焦虑”，加速新能源汽车的渗透。

人形机器人方面，11月5日，小鹏汽车发布全新一代人形机器人IRON，不仅外形酷似人类，还拥有像人一样思考的“大脑”，引发了市场关注。值得一提的是，IRON为行业首发应用全固态电池，能够实现极致轻量化（重量降低 30%、电量提升 30%），安全性也很高，固态电池的落地应用得到了验证。马斯克透露，计划今年底展示飞行汽车原型，他还宣布明年一季度推出第三代人形机器人，年底实现年产100万台。

储能行业的大发展，也为电池产业打造了第二增长曲线，市场普遍看好储能需求周期带来的锂电新一轮上行周期。

近日“十五五”规划建议提出“加快建设新型能源体系”“大力发展新型储能”，为行业创造了新的政策机遇期。随着光伏、风电等新能源的发展，配套的储能产业也在迅速跟进。中信证券研报预测，2025年全球储能新增装机约为290GWh，远期2030年有望达到1.17TWh，增长潜力巨大。国产储能产业链具备明显优势，电芯、储能系统环节全球份额持续提升。

信达证券指出，锂电历史上大级别周期均由需求周期推动，预计2025-2027年是全球能源转型驱动的储能周期。

总的来看，固态电池正在加速从实验室走向量产，有望重塑能源利用及存储格局，成为下一代电池技术的核心方向之一。这一背景下，万家国证新能源车电池成为了投资者的关注焦点，该产品跟踪新能源车电池指数，是投资者布局电池产业链的较好工具。

$万家国证新能源车电池指数发起式A(OTCFUND|018379)$

$万家国证新能源车电池指数发起式C(OTCFUND|018380)$