国家政策推动l3级自动驾驶法规落地，标志着从辅助驾驶向系统主导的转变。l3车型的规模化落地预计在2025年成为关键节点。整车电子架构向中央计算演进，高精度传感器融合方案加速普及。

l2级智能驾驶渗透率已超50%，功能逐步覆盖15-20万元主流市场。硬件成本下降和软件预埋模式普及推动智能驾驶大众化。预计到2025年，中高阶智驾渗透率将翻倍增长，市场规模突破350亿元。

硅基负极比容量远超传统石墨负极，成为下一代锂电负极的潜力技术。通过纳米化、碳包覆等工艺改进，循环稳定性问题逐步缓解。硅碳复合材料在半固态电池体系中更具适配优势，战略地位强化。

城市noa等功能普及推动单车算力需求达到百tops以上。国产厂商在制程工艺、工具链生态等方面取得实质性进展。自主品牌车企对供应链自主可控的需求加速国产替代进程。

国家政策推动v2x通信、5g边缘计算等技术前装普及。智能交通从“单车智能”向“系统协同”演进，提升安全性与可靠性。车载多模态传感器用量随智驾等级提升呈指数级增长，形成硬件放量周期。