4月16日，中证港股通高股息投资指数震荡回调，盘中一度跌超1%。（数据来源：choice）

高股息资产或重得资金青睐，中证港股通高股息投资指数股息率重回8%以上，领先市场主流红利指数！

数据来源：choice，截至20250415，不代表任何投资建议

南向资金当前聚焦哑铃策略，港股红利备受青睐！一方面净买入成长类科技资产，另一方面也重手买入港股红利资产。

【关税不确定性背景下下，红利主线有望保持相对稳定和优势】

长江证券复盘2018年第一次关税落地时的市场表现，发现自主可控、逆周期、稳定类的红利板块能够在关税冲击带来的市场波动中保持相对稳定和优势，如军工、保险、电信、银行等自主可控及稳定红利行业表现较好。（来源于长江证券20240413《逆风而行》）

兴业证券认为，面对可能持续和反复的全球贸易谈判，短期仍需做好应对不确定性的准备，持仓可阶段性向低波红利、低位绩优等方向倾斜。（来源于兴业证券20250413《东稳西荡，以我为主》）

方正证券表示，红利资产兼具“低估值”和“盈利稳定”两大特点，是关税不确定性阴影下难得的“确定性”资产：股息率=分红率+市盈率，分子端高分红、持续分红的前提是盈利稳定，分母端的“低估值”则是胜率维度上的确定性。（来源于方正证券20250406《策略周报：关税扰动下关注内需和红利》）

中泰证券同样指出，关税冲击等待新平衡，确定性优先把握红利，并就港股红利ETF基金（513820）中基础设施与交通行业两大关键板块进行分析。具体如下：

【港股红利内部：基础设施红利属性强化，航运贸易关注代表央企增持回购进度】

中泰证券表示，基础设施的红利属性强化，长期配置首选。1）低利率环境或将持续，建议关注红利资产配置性价比。2）中长期资金持续入市，红利资产有望迎来更多增量资金。近期股市波动较大，中央汇金、中国诚通、中国国新集体发力增持A股；同时，国家金融监督管理总局提高险资入市比例，吸引长钱入市。3）助力板块提质增效、价值提升。2025年4月2日，《关于完善价格治理机制的意见》发布；优化铁路客运价格政策，健全统一的铁路货运价格体系，规范铁路路网收费清算”等内容。随着收费公路政策优化、铁路价格机制改革、港口资源整合等工作深入推进，公路、铁路、港口板块的经营效率有望持续提升，板块内的优质标的有望迎来价值重估。4）“美国关税风波”扰动下，建议关注避险资产配置机会以及主题性投资机会。

航运贸易：关注代表央企增持回购进度。4月7日，某海运企业发布《关于加快回购公司股份的自愿性披露公告》；4月8日，另一企业发布《关于加快回购公司A股股份的公告》；4月9日，另一企业发发布《关于以集中竞价交易方式首次回购公司股份的公告》、中远海控发布《关于以集中竞价交易方式首次回购公司A股股份的公告》。（来源于中泰证券20250413《关税冲击等待新平衡，确定性优先把握红利》）

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1、高股息率：标的指数股息率同类领先，最新股息率达8.18%，居所有主流红利类指数前列。（数据来源：choice，截至2025/4/15）

2、估值“比价优势”凸显：港股估值相比于A股更低，安全边际更加充分。

3、行业平衡、成份股聚焦：行业分布均衡，成份股30只，聚焦优质高股息龙头。

宏观环境存在不确定性和低利率背景下，跟随长期资金寻求配置线索，不妨关注汇添富港股红利ETF联接C（501306）、港股红利ETF基金（513820）。

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